Ако не се разпадне този парламент, ще се разплатим с 5 млрд. лв на общини и фирми до края на годината, гарантирам го, и едва 25 милиона лева ще се прехвърлят за следващия програмен период, каза премиерът Бойко Борисов по време на блиц контрол в парламента в отговор на въпрос има ли значими инфраструктурни проекти за Северозападна България. Премиерът уточни, че 2,5 млрд. евро струва да се ускори железницата до Видин и че за България ЕК е направила изключение от правилото, за да може да се приложи формулата 2+2+3, за да може страната ни да си върне парите за АМ „Марица“. Борисов уточни, че на страната ни и е трябвало само 3 дни закъснение, за да загуби 10 милиона лева, заради строителството на Северната дъга на София. Той обясни, че тази година ще бъдат завършени и много важни инфраструктурни обекти.
На въпрос на Валери Симеонов, лидер на НФСБ, за защитата на границата ни от бежанци, премиерът отговори: "Защитното съоръжение намалява бежанския натиск върху границата около 7 пъти. За да бъде направено, провеждахме няколко заседания, за да може да се случи възможно най-бързо. Трите области – около 82 км трябва да се направят, около 90 млн. лева, хич не е евтино”, обясни премиерът и добави, че ще са необходими конкурси за изграждането, трябва да се премине изцяло по Закона за обществените поръчки и по този начин ще има забавяне.
„Внесете предложение, в което да съкратим сроковете”, призова той народните представители.
„Ако имате предложение, с което да скъсим сроковете в Закона за обществените поръчки, ако трябва и актуализация на бюджета за 90 милиона, сме готови да реагираме. Около два милиона допълнително на месец ни струва охраната по границата”, подчерта министър-председателят.
„Дадете ли ни инструмент по-бързо да се направи, ще се възползваме от него”, обясни Бойко Борисов.
„Със законодателство веднага да се почне изграждането на защитното съоръжение, би било прекрасно”, поясни той.
Още от България
Илияна Йотова като драматична актриса в Пловдив: Могъщо "ура" от хиляди гърла разтърсва площада пред Конака
По думите ѝ, тогавашните български герои не са ламтели за власт и почести, а са искали „да пишат биографията на народа и биографията на България“.
Пожар блокира железопътния трафик по Подбалканската линия София – Бургас
По първоначални данни огънят е нанесъл щети по постройка на гарата, унищожил е няколко леки автомобила и складирани бали със сено.
Опашката от тирове, чакащи да напуснат България в посока Турция, достигна 15 километра
Ситуацията е най-тежка преди Граничния контролно-пропускателен пункт „Капитан Андреево“, където колоната от тирове се простира далеч назад по автомагистрала „Марица“.