При проверки страдат само редови митничари, които често си мълчат, с тайното желание отново да се върнат на работа, коментира Емил Димитров
"Хората остават с впечатлението, че нарочно се създават затруднения на митниците и ония, които си плащат, ги прескачат", коментира ситуацията след операцията на ГКПП "Кулата" Емил Димитров – Ревизоро.
По думите му фирми имат "абонамент", за да не се бавят техните камиони. Това е особено важно, когато се превозва бързо разваляща се стока, например.
По думите на Димитров акциите срещу корупция по митниците, свързана с дребни подкупи, са важни, но по-важни биха били акции на големите митници – по Черноморието, например, където са корабите, танкерите. Вредата от горивата само е 1 млрд. долара на година, заяви Димитров.
По думите му обаче е било странно, че при акцията на Кулата е затворена цялата митница.
"Вземаш две смени от други пунктове и ги водиш да работят. Има цял учебен център, има цял випуск", даде пример той.
"Излагаме се пред всички, подкупите не се вземат само от българи", каза още той.
Димитров обаче призна, че при подобни проверки страдат само редови митничари, които често си мълчат, с тайното желание, като минат всички процедури, отново да се върнат на работа.
Още от България
200% по-високите зъболекарски такси доведе до това много българи да остават без зъби
В същото време България привлича десетки хиляди чуждестранни пациенти годишно, които идват заради високото качество на специалистите и значително по-ниските цени, в сравнение с техните страни.
Борисов проведе строго секретна и конспиративна среща на брега на Дунав (видео)
Управлявахме в три кризи и винаги държахме мазнинка в държавата, а тези хубавци изнесоха нафтата, до месец ще има дефицит, предупреди политикът
Бдение на пътя при тежката катастрофа в Плевенско, когато загинаха 4 младежи
9 октомври беше обявен за Ден на траур в памет на четиримата младежи, загинали при тежката катастрофа на пътя Плевен – Ясен