При проверки страдат само редови митничари, които често си мълчат, с тайното желание отново да се върнат на работа, коментира Емил Димитров
"Хората остават с впечатлението, че нарочно се създават затруднения на митниците и ония, които си плащат, ги прескачат", коментира ситуацията след операцията на ГКПП "Кулата" Емил Димитров – Ревизоро.
По думите му фирми имат "абонамент", за да не се бавят техните камиони. Това е особено важно, когато се превозва бързо разваляща се стока, например.
По думите на Димитров акциите срещу корупция по митниците, свързана с дребни подкупи, са важни, но по-важни биха били акции на големите митници – по Черноморието, например, където са корабите, танкерите. Вредата от горивата само е 1 млрд. долара на година, заяви Димитров.
По думите му обаче е било странно, че при акцията на Кулата е затворена цялата митница.
"Вземаш две смени от други пунктове и ги водиш да работят. Има цял учебен център, има цял випуск", даде пример той.
"Излагаме се пред всички, подкупите не се вземат само от българи", каза още той.
Димитров обаче призна, че при подобни проверки страдат само редови митничари, които често си мълчат, с тайното желание, като минат всички процедури, отново да се върнат на работа.
Още от България
Проф. Елиза Стефанова е новият ректор на СУ - за първи пат жена поема поста
Тя получи подкрепата на 185 от членовете на Общото събрание - общо действителните бюлетини бяха 320
Ивайло Мирчев: Радев дължи отговори за замразяването на договора с "Боташ"
"Предоговарянето може да има смисъл само при едно условие: България да не се превърне в троянски кон за руски газ, „изпиран“ през Турция"
Пеевски: Изразяваме удовлетворение от замразяването на договора с “Боташ”
"Този жест от турска страна е пример за добросъседски взаимоотношения, които за нас са особено важни, тъй като Турция е ключов стратегически партньор за България", пише той.