"Има дискриминация в основата на този закон. На всеки 3 седмици шофьорите трябва да се връщат в държавата на местодомуване. Ако си международен шофьор и решиш да прекараш почивката си в Париж - не можеш, защото законът не позволява", коментира Георги Цанов от Съюза на превозвачите в България пред Bulgaria ON AIR.
Според него, ако Пакетът за мобилност на ЕК се приеме, българските транспортни фирми ще търпят огромни загуби .
Цанов е на мнение, че някой иска да махне българските транспортни фирми от бранша, а държавите от Източна и Централна Европа да станат донори на работна ръка за Запада.
"Имаме готовност - в зависимост от развитието на събитията да протестираме по всички възможни методи", заяви той.
Цанов уточни още, че българският бранш е основната движеща сила в борбата срещу закона на Макрон.
Протестни колони от автобуси и ТИР-ове ще посрещнат европейските лидери и делегации, които идват в България за Срещата на Върха на 17 май. Възможни са и блокади на гранични пунктове.
Още от България
Арх. Стоян Петков за незаконното строителство във Варна: До края на 2023 г. не е забит и един пирон, всичко е след това
"Контролът е бил в ръцете на Коцев в качеството му на кмет"
Нанков: Министър Шишков е забравил, че и при него се даваха аванси за строителство
"Но, да го оставим да говори - по-добре е от това да спират обектите"
Радев едно си знае: Най-сетне Европа да склони да започне преговори с Русия
Дипломацията трябва да влезе в ролята си, настоя той. По думите му има достатъчно европейски политици, които могат да преговорят с Русия