"Има дискриминация в основата на този закон. На всеки 3 седмици шофьорите трябва да се връщат в държавата на местодомуване. Ако си международен шофьор и решиш да прекараш почивката си в Париж - не можеш, защото законът не позволява", коментира Георги Цанов от Съюза на превозвачите в България пред Bulgaria ON AIR.

Според него, ако Пакетът за мобилност на ЕК се приеме, българските транспортни фирми ще търпят огромни загуби .

Цанов е на мнение, че някой иска да махне българските транспортни фирми от бранша, а държавите от Източна и Централна Европа да станат донори на работна ръка за Запада.

"Имаме готовност - в зависимост от развитието на събитията да протестираме по всички възможни методи", заяви той.

Цанов уточни още, че българският бранш е основната движеща сила в борбата срещу закона на Макрон. 

Протестни колони от автобуси и ТИР-ове ще посрещнат европейските лидери и делегации, които идват в България за Срещата на Върха на 17 май. Възможни са и блокади на гранични пунктове.