"Има дискриминация в основата на този закон. На всеки 3 седмици шофьорите трябва да се връщат в държавата на местодомуване. Ако си международен шофьор и решиш да прекараш почивката си в Париж - не можеш, защото законът не позволява", коментира Георги Цанов от Съюза на превозвачите в България пред Bulgaria ON AIR.
Според него, ако Пакетът за мобилност на ЕК се приеме, българските транспортни фирми ще търпят огромни загуби .
Цанов е на мнение, че някой иска да махне българските транспортни фирми от бранша, а държавите от Източна и Централна Европа да станат донори на работна ръка за Запада.
"Имаме готовност - в зависимост от развитието на събитията да протестираме по всички възможни методи", заяви той.
Цанов уточни още, че българският бранш е основната движеща сила в борбата срещу закона на Макрон.
Протестни колони от автобуси и ТИР-ове ще посрещнат европейските лидери и делегации, които идват в България за Срещата на Върха на 17 май. Възможни са и блокади на гранични пунктове.
Още от България
Кандидат-президентите с последни обръщения към избирателите преди балотажа
Йотова: "В Европа България да говори със свой глас, силно и със самочувствие." Гюров: „Не искам повече власт, искам повече отговорност. И тази отговорност започва от мен.“
Белгия предаде на България първия кораб за противоминна борба
На досегашния белгийски военен кораб „Bellis“ с бордови номер М916 е присвоено почетното име „Бриз“
АСБ: Подкрепа за призива на Борисов, Костов и Денков - да спрем руското настъпление
"Днес националната сигурност трябва да стои над партийните различия. Необходимо е единство около ясната оценка на заплахата, решителната защита на националните интереси и пълноценното участие на България в общата отбрана на ЕС и НАТО."