"Спряната процедура за Лот 1 и 2 на автомагистрала „Хемус” може да се използва за преработване на проекта, премахване на скъпи съоръжения и намаляване на цената му", коментираха депутатите Менда Стоянова (ГЕРБ) и Мартин Димитров (РБ).
Пътят от Ябланица до Ловеч се оказа двойно по-скъп от първоначалните разчети и обединенията около Джи Пи груп и ПСТ трябваше да получат близо 800 млн. лева.
"Мен като икономист ме притеснява, че няма да имаме европейско финансиране за АМ „Хемус” и цялата сума ще трябва да дойде от бюджета, притеснява ме, че сумата е сериозна. Притеснява ме, че всичко това ще бъде финансирано от нашия бюджет. Това спиране може да се използва до оптимизиране на проекта", заяви Стоянова.
Тя подчерта, че е едно да имаш проект със скъпи съоръжения и друго те да бъдат избегнати, даже и при увеличен километраж.
Димитров подчерта, че трябва да се проследи какво ще се случи след спирането, защото очевидно без падане на цената то ще се окаже лош ход.
Още от България
Майдел: Отказът от инвестицията на "Райнметал" може да има сериозни икономически и геополитически последици
България праща лош сигнал към германския бизнес - министър поставя под въпрос най-голямата германска инвестиция в България през последните години
Екоинспекцията обяви нарушения в Столичното предприятие за третиране на отпадъци
От РИОСВ са дадени задължителни предписания към Столична община, които включват прекратяване съхраняването на отпадъци извън границите на площадката на съоръжението
Пореден ТИР помете мантинела, удря се е челно в автомобил
Тежкотоварен автомобил с бургаска регистрация е преминал през мантинела и е навлязъл в насрещното движение, където се удря челно с лека кола