Главният прокурор Сотир Цацаров гледа доста скептично на дейността на създадения междуведомствен съвет за противодействие на измамите със средства по европейски проекти.
"За съжаление работата на подобни формирования не е най-способстващата за противодействието на такива престъпления. Но след като правителството е решило и го е създало, участваме", коментира обвинител номер едно в отговор на въпрос на колегата му във ВСС Соня Найденова – дали прокуратурата има представител в този орган.
Темата бе повдигната по време на заседанието на съвета в четвъртък по повод огласения годишен доклад на ОЛАФ, в който България за пореден път бе поставена в челото на класацията в ЕС по брой на разследванията на сигнали за измами с евросредства.
Междувременно заместник вътрешният министър Филип Гунев уточни пред БНР, че страната ни всъщност се намирала на десето място в Евросъюза по броя на регистрирани нередности или т.нар. "констатирани измами".
"За миналата година около 500 такива сигнала са регистрирани с щети за евросредствата от 1.5% от общите европейски средства. Именно този процент е важен, той ни поставя на десето място. Другите данни, които докладът поставя, отразяват усилията на правителството. Те се подават от митниците и констатират количеството заловена контрабанда, нарушения на митническото законодателство на ЕС. България се нарежда на второ място след Великобритания с 6% от общите митнически сборове, които са били събрани при операции срещу контрабандата", заяви Гунев.
Още от България
Слави Трифонов с неудобни въпроси в писмо до Иван Демерджиев
Според лидера на "Има такъв народ" мълчанието на вътрешния министър по казуса "Петрохан" е меко казано "странно"
Радев: Мястото на България не е в "Коалиция на желаещите", за първи път отстояхме нашия национален интерес
Относно процедурата по свръхдефицит срещу България, премиерът се оправда с факта, че подобна мярка вече е прилагана спрямо редица други държави от ЕС, а не само срещу нашата
Транспортното министерство координира национален план по пътна безопасност
Общата цел е да се изгради единна система за обмяна на информация в реално време за оптимален контрол с изпреварващи превантивни действия, които да доведат до дисциплиниращ ефект върху шофьорите