Станко Станков обвини и фирмата, собственик на цистерната, която се взриви
"Причината за взрива в Хитрино е повторното пускане на тока по контактната мрежа при положение, че има изтичане на газ. Вероятно отговорен е диспечерът, който е служител на Националната компания "Железопътна инфраструктура"заяви пред бТВ Станко Станков, управител на "Булмаркет"– фирмата, чиято влакова композиция дерайлира в шуменското село в края на 2016 г.
От фирмата представиха вчера нова версия за трагичния инцидент, при който загинаха седем души, а десетки бяха ранени. Тя се базира на техническата експертиза, изготвена от чуждестранни експерти, за която е платила „Булмаркет”, и сочи, че причина за трагедията не е високата скорост, а незаключена стрелка на релсовия път.
По думите му под експертизата са се подписали 8 – 9 международно признати експерти. Тяхното заключение е, че инцидентът щеше да е предизвикан от висока скорост, ако тя е била 111 км в час, а скоростта на композицията е била 78 км в час, каза още управителят на "Булмаркет".
Вчера от "Булмаркет" показаха официална телеграма, изпратена от НКЖИ 4 дни преди катастрофата, според която е трябвало да има ремонт на стрелките на гара Хитрино. Той обаче не е извършен.
Станков обвини и фирмата, собственик на цистерната, която се взриви – дъщерна фирма на френска компания, че е пуснала в движение цистерна с много тънко дъно. Тези цистерни били спрени от производство през 1980 г. от швейцарския производител заради тънкото дъно и имало предписание да бъдат допълнително подсилени, ако се използват.
На въпроса ще има ли промяна в хода на делото и ще платят ли обезщетения на семействата на загиналите при трагедията в Хитрино, Станков обяви, че това ще реси съдът. Ако дължим обезщетения, ще ги платим, обяви управителят на "Булмаркет".
Фактор
От фирмата представиха вчера нова версия за трагичния инцидент, при който загинаха седем души, а десетки бяха ранени. Тя се базира на техническата експертиза, изготвена от чуждестранни експерти, за която е платила „Булмаркет”, и сочи, че причина за трагедията не е високата скорост, а незаключена стрелка на релсовия път.
По думите му под експертизата са се подписали 8 – 9 международно признати експерти. Тяхното заключение е, че инцидентът щеше да е предизвикан от висока скорост, ако тя е била 111 км в час, а скоростта на композицията е била 78 км в час, каза още управителят на "Булмаркет".
Вчера от "Булмаркет" показаха официална телеграма, изпратена от НКЖИ 4 дни преди катастрофата, според която е трябвало да има ремонт на стрелките на гара Хитрино. Той обаче не е извършен.
Станков обвини и фирмата, собственик на цистерната, която се взриви – дъщерна фирма на френска компания, че е пуснала в движение цистерна с много тънко дъно. Тези цистерни били спрени от производство през 1980 г. от швейцарския производител заради тънкото дъно и имало предписание да бъдат допълнително подсилени, ако се използват.
На въпроса ще има ли промяна в хода на делото и ще платят ли обезщетения на семействата на загиналите при трагедията в Хитрино, Станков обяви, че това ще реси съдът. Ако дължим обезщетения, ще ги платим, обяви управителят на "Булмаркет".
Още от България
Овладяха пожара край Белица, избухнал след взрива в завод за боеприпаси
Осигурено е необходимото количество вода, което позволява на екипите да продължат действията си на терен
Според Демерджиев "няма външна намеса" при взрива в склада на "ЕМКО" в Белица
На мястото на инцидента е имало превозно средство, но все още не е потвърдено, че от него е тръгнал огънят
В Пловдив организират протест в памет на зверски убития Георги Кузев
Гражданската проява е израз на подкрепа на семейството му и искане за справедлив процес