"След като се предприеха сериозни мерки за намаляване на кражбите на гориво, разходите на държавните железници за нафта намаляха значително, ако преди са купувани 22-23 цистерни, сега при почти същата натовареност те са 16", заяви Владимир Владимиров, изпълнителен директор на БДЖ.
Той обаче се оплака, че в последно време масово има счупени джипиеси, с които се наблюдава движението на влаковете. Очевидно, че това може и да е случайно ,но по-вероятно е дело на недоволни от ограниченията служители.
Владимиров потвърди, че част от спираните от пътуване вагони ще бъдат продадени, а които не отговарят на изискванията- продадени за скрап. Според него, в системата има морално и технически остарели вагони и локомотиви, които трябва да бъдат изведени от експлоатация, за да се повиши сигурността на пътуващите с железниците.
Още от България
Арх. Стоян Петков за незаконното строителство във Варна: До края на 2023 г. не е забит и един пирон, всичко е след това
"Контролът е бил в ръцете на Коцев в качеството му на кмет"
Нанков: Министър Шишков е забравил, че и при него се даваха аванси за строителство
"Но, да го оставим да говори - по-добре е от това да спират обектите"
Радев едно си знае: Най-сетне Европа да склони да започне преговори с Русия
Дипломацията трябва да влезе в ролята си, настоя той. По думите му има достатъчно европейски политици, които могат да преговорят с Русия