"След като се предприеха сериозни мерки за намаляване на кражбите на гориво, разходите на държавните железници за нафта намаляха значително, ако преди са купувани 22-23 цистерни, сега при почти същата натовареност те са 16", заяви Владимир Владимиров, изпълнителен директор на БДЖ.
Той обаче се оплака, че в последно време масово има счупени джипиеси, с които се наблюдава движението на влаковете. Очевидно, че това може и да е случайно ,но по-вероятно е дело на недоволни от ограниченията служители.
Владимиров потвърди, че част от спираните от пътуване вагони ще бъдат продадени, а които не отговарят на изискванията- продадени за скрап. Според него, в системата има морално и технически остарели вагони и локомотиви, които трябва да бъдат изведени от експлоатация, за да се повиши сигурността на пътуващите с железниците.
Още от България
Румяна Коларова: Демерджиев иска да е герой, бюджетът е на „замръзналото кралство"
"От „Прогресивна България“ няма да вземат непопулярни мерки преди президентските избори“, каза тя.
Бюджетите на ДОО и НЗОК за 2026 г. влизат в НС за дебат на първо четене
За да компенсира трайното нарастване на разходите от последните години и да стабилизира публичните финанси, правителството прибягва до непопулярни мерки
България и Сърбия подписаха спогодба за нов граничен пункт - „Калотина” 2
Преди началото на летния сезон вече 3 милиона души са преминали през границата