"България носи цялата отговорност за стоките, които са влезли в страната и пътуват към Европа, защото сме входа на Европа". Това каза за Агенция „Фокус” директорът на Агенция „Митници” Ваньо Танов. „Ние сме държава членка на ЕС и сме вход на ЕС. Каквото и да правим, сме задължени да гарантираме стоките, които преминават. Необходимо е те да преминат през рентген, за да видим дали няма такива, които са забранени”, заяви Танов. Той посочи, че с пристигането на ГКПП – Капъкуле водачите приключват транзита, освобождават банковата си гаранция за тези стоки и ги пускат без документи на фактура. „По този начин проблем, който не е наш се прехвърля при нас. Отделно, има икономическа изгода от това, защото например, ако става въпрос за акцизна стока за 1 млн. лева, гаранцията на тази стока е 5 млн. лева”, обясни Танов.
„Отговорността става на българската страна, защото приемаме транзита. Съответно, трябва да се търси фирма, която да поеме гаранцията за отрязъка от пътя. При толкова много камиони няма такива фирми, които имат възможността да поемат такъв транзитен трафик”, каза още Ваньо Танов.
Още от България
Кирил Петков: Руската неонацистка среда намира последователи сред млади хора и в България
В книгата "Русия и крайната десница: поглед към десет европейски държави“, издадена от Международния център за борба с тероризма, са разгледани 20 конкретни случая в 10 европейски държави.
Димът от пожарите в Сърбия достигна София, предупредиха кюстендилци да затварят прозорците
"Вследствие на множество пожари на територията на Сърбия се образувал такъв облак от дим, който въздушните течения пренасят през западната част на нашата страна"
Нивото на Дунав при Галац спадна до 16 см - най-ниската стойност за последните 30 години
Островът в средата на реката близо до Галац се разраства както на дължина, така и на ширина и това принуждава ферибота, свързващ Галац с окръг Тулча, да заобикаля няколкостотин метра, за да избегне засядане