Просто няма да гласувам. Съчетанието на задължително гласуване с мажоритарен вот ще бетонира статуквото. Тази позиция изрази в студиото на Нова ТВ Виктор Лилов, активист от пария ДЕОС, който заедно с икономиста Владимир Каролев коментира референдума на Слави Трифонов, за който ще може да гласуваме в деня на президентските избори.
Лилов отбеляза, че ако има само мажоритарно гласуване на едни парламентарни избори в парламента ще влязат само три партии - ГЕРБ, БСП и ДПС. Малките партии не могат да получат необходимите проценти – 4%, и ще отпадат от НС. Ние в момента имаме мажоритарни избори – сега социологическите агенции дават прогнози на кандидатите на ГЕРБ и БСП. Не мисля, че това е плюс към избирателната система. В страните с класически мажоритарни избори – имат сериозни системи за предварителен избор, за публично излъчване на кандидат – нещо, което го няма в България, аргументира се Лилов.
Според него няма да бъде постигнат положителен ефект и ако бъде свалена депутатската субсидия от 12 на 1 или 2 лева.
Ние нямаме адекватна система за прозрачно финансиране на партиите, освен тази на субсидия. Ако се ореже субсидията, това ще влоши ситуацията. Трябва да мислим за диверсификация на субсидирането на партиите. Аз съм против обвързването с определена сума. Добре е партията да търсят източници на финансиране, а държавата да субсидира 50% от парите, посочи политикът.
Що се отнася до задължително гласуване, за него това е право, не е задължение. В този смисъл смята, че референдумът на Слави Трифонов и последната негова проява, седмица преди него, показва, че това е един популистки референдуми – хората гласуват за Слави, а не за референдума. А това се дължи на липсата на разяснителна кампания, която да обясни ефектите от задължителното гласуване, коментира Виктор Лилов.
Още от България
Илияна Йотова като драматична актриса в Пловдив: Могъщо "ура" от хиляди гърла разтърсва площада пред Конака
По думите ѝ, тогавашните български герои не са ламтели за власт и почести, а са искали „да пишат биографията на народа и биографията на България“.
Пожар блокира железопътния трафик по Подбалканската линия София – Бургас
По първоначални данни огънят е нанесъл щети по постройка на гарата, унищожил е няколко леки автомобила и складирани бали със сено.
Опашката от тирове, чакащи да напуснат България в посока Турция, достигна 15 километра
Ситуацията е най-тежка преди Граничния контролно-пропускателен пункт „Капитан Андреево“, където колоната от тирове се простира далеч назад по автомагистрала „Марица“.