ЕК може да съди Франция и Германия за протекционистки мерки в ущърб на български превозвачи

Две държави в ЕС наложиха до момента изискване за заплащане на минимална часова ставка по техен стандарт спрямо чужди превозвачи. Това са Германия – от началото на 2015 г. и Франция – от 1 юли 2016 г. На практика това означава, че на територията на Германия на транзитните шофьорите на автобуси и тирове ще се заплаща по 8,50 евро на час от техните работодатели, независимо от това, че фирмите им са установени в друга държава. 

Българският евродепутат от ЕНП-Реформаторски блок Светослав Малинов сезира ЕК с официален въпрос по темата след редица сигнали от български превозвачи, че новите мерки във Франция и Германия ще доведат до сериозни затруднения в сектора и не отчитат неговите специфики.

Европейският комисар по транспортна политика г-жа Виолета Булц заяви, че след неуспешни разговори с двете страни, Европейската комисия е решила да започне процедура по нарушение срещу Франция и Германия. Комисията ще направи всичко възможно, за да не се допусне фрагментацията на вътрешния пазар в ЕС. Според комисар Булц изискването за заплащане на минимална заплата дори и за кратък престой в определената страна щепредизвика неоправдана административна тежестза редица превозвачи и нарушава свободата на движение на стоки и предоставяне на услуги.

„Радвам се, че с общи усилия Европейският парламент успя да привлече вниманието на Комисията върху намирането на отговор на този деликатен и сложен въпрос между социалния дъмпинг, протекционистите мерки и правата на работниците. Етокак парламентарният контрол върху Европейската комисия води до конкретни резултати!“, коментира Светослав Малинов. Българският евродепутат от Реформаторския блок остава ангажиран с темата и ще следи за финалното разрешаване на въпроса.