24 Юни, 2026

Оръжията на терористите в Париж произведени в България или Румъния?

Оръжията на терористите в Париж произведени в България или Румъния?

Оръжията, които са били използвани при терористичните атаки в Париж, може да са дошли от Румъния или България, тъй катосамо двете страни все още произвеждат използваните при нападенията автомати AKS-74, съобщава изданието Romania-insider.

AKS-74 един от най-разпространените автомати на Балканите и в Близкия изток, отбелязва изданието.

От 1989 година насам обаче единствено Румъния и България произвеждат модела S-74.

Първата информация за това, че оръжието може да е с произход от Балканите, дойде от френски прокурор. Франсоа Молинс заяви, че оръжието, което бе използвано от терористите, е пристигнало от някоя балканска страна.

"След края на войните в Хърватия, Босна и Херцеговина и Косово няколко милиона парчета автоматично оръжие бе откраднато и продадено в страните от Южна Европа, а част от него се намира и на територията на Франция",  заяви Молинс. 

Според експертите, само във Франция има между 10 и 20 млн. нелегални оръжия. По голямата част от тях са закупени на Балканите.

Сподели:
"Катаргейт": Гръцката следа в най-големия корупционен скандал в ЕС

"Катаргейт": Гръцката следа в най-големия корупционен скандал в ЕС

Белгийските магистрати подозират Димитрис Аврамопулос в съпричастност към престъпна организация, свързана с корупция и пране на пари, бившия еврокомисар отрича

Москва изпрати силен сигнал към Белград: Благодарим, че не се огънахте под натиска

Москва изпрати силен сигнал към Белград: Благодарим, че не се огънахте под натиска

Руският сенатор Константин Косачов изтъкна, че Сърбия е сред малкото държави, която продължава да поддържа самостоятелен външнополитически курс

Повреда в комуникационната система блокира временно влаковете в Германия

Повреда в комуникационната система блокира временно влаковете в Германия

Причината за спирането на влаковете са били смущения в работата на цифровата комуникационна система GSM-R, използвана за координиране на железопътните операции

Коментари (0)