Неизправност в контролната система на кормилото се е оказала решаващият фактор за катастрофата на самолета на компанията „Еър Ейша“ на 28 декември миналата година, при която загинаха 162 души, съобщи Франс прес, като се позовава на доклад на индонезийския Национален комитет по сигурността на транспорта.
Според индонезийските следователи, честите проблеми със системата са накарали пилотите да изключат автопилота при облачно време в опит да подобрят ситуацията, а след това и да загубят контрол над самолета Airbus A320-200. Според експертите, връзка в ограничителната система на управлението – която помага да се контролира движението на вертикалното кормило – е била пукната, поради което електрониката е изпращала постоянни предупреждения на пилотите.
Когато са получили четвъртото предупреждение, пилотите са изключили част от контролната система на самолета, за да я рестартират. Това е довело до изключване и на автопилота и самолетът е започнал да се върти, твърдят авторите на доклада.
„Последователните действия на екипажа са довели до невъзможността да контролират въздушния съд“, пишат експертите. Според тях, самолетът е влязъл в „прoгресивно влошаващо се състояние, отвъд възможностите на екипажа да го стабилизира“.
Данните от полета не показват атмосферните условия да са оказали някакво критично влияние върху самолета, отбелязват още следователите.
Още от Свят
Сделката между Путин и Тръмп за руски дизел предизвика гнева на Зеленски
Украинският президент определи сделката като подарък за Путин и „инвестиция във война, която трябва да бъде прекратена, а не продължавана"
Тръмп се увлече: Разбрахме се с Путин за огромни доставки на дизел за САЩ преди изборите
Според публикация му в Truth Social, Русия ще достави над 300 000 тона дизел незабавно, още 500 000 тона през ноември и 1 милион тона „веднага след това“
Нови данни на Конгреса: САЩ са загубили десетки самолети, хеликоптери и дронове във войната с Иран
Сред американските загуби в Иран е изтребителят F-35A Lightning II, който е със стелт характеристики