Като условно предимство се споменава само „изразителният дизайн“, който обаче не предлага нищо ново спрямо китайския оригинал.
Новият „Москвич 8“ – копие на китайския кросоувър JAC Sehol X8 – влезе в продажба на 22 юли с начална цена от 2,98 млн. рубли (около 38 хиляди долара). Това съобщи заводът „Москвич“.
Автомобилът представлява лицензиран клон на китайския оригинал, но струва почти двойно повече. Най-скъпата версия „Премиум“ достига 3 370 000 рубли (над 42 хиляди долара).
За сравнение: в Украйна новият компактен кросоувър Nissan X-Trail струва 1 387 590 гривни (около 33 хиляди долара), а Peugeot 5008 започва от 1 503 000 гривни (почти 36 хиляди долара), пише УНИАН.
Не е изненадващо, че новият модел на „Москвич“ беше посрещнат с хладно неодобрение в Русия. Дори и руските медии, които по принцип представят новостите в родния автомобилен сектор сдържано и комплиментарно, не скриха разочарованието си:
„Няма на какво да се радваме“, пишат авторите на едно от изданията.
„Цената отговаря на флагман, но оборудването изостава“, се посочва в друго.
Наистина, автомобилът не предлага впечатляващи характеристики. Според официалната информация моделът разполага със 7 места, двигател с мощност 174 к.с., 7-степенна роботизирана скоростна кутия и предно предаване.
Като условно предимство се споменава само „изразителният дизайн“, който обаче не предлага нищо ново спрямо китайския оригинал.
Още от Бизнес
Кристалина Георгиева: Световната икономика устоява на енергийния шок въпреки войната в Иран
Тя очерта две основни тенденции в световната икономика- отрицателен ефект от блокиране на енергийните доставки и положителен ефект от ръст на инвестициите в AI
Експерт развенча мита за "Кошницата с грижа": Неефективна мярка, която не дава резултат
Според Богомил Николов, председателят на асоциация "Активни потребители", структурата на пазарите за селскостопанска продукция пък е "тотално повредена"
Отава се готви за митническата война със САЩ - ще обяви нов пакет от ответни мерки
По думите на Марк Карни преговорите са се провалили не само заради размера на тарифите, но и заради допълнителни условия, свързани с търговските отношения на Канада с други държави