26 Февруари, 2026

Ново 20: Булгаргаз поиска с 18% по-скъп газ от 1 юли

Ново 20: Булгаргаз поиска с 18% по-скъп газ от 1 юли

Ще скача цената на тока за битови нужди също от 1 юли

Булгаргаз поиска от Комисията за енергийно и водно регулиране цената на природния газ да поскъпне от 1 юли с 18%, предаде репортер на БГНЕС. 

Синьото гориво ще поскъпне за третото тримесечие на 2018 г. в размер на 427,12 лв.за 1000 кубически метра газ без да са включени такси за достъп, пренос, акциз и ДДС, уточниха от държавната газова компания. 

Припомняме, че с исканото увеличение ще поскъпнат токът и топлоенергията от 1 юли. Цената на електроенергията за бита ще скочи най-малко с близо 2 на сто. 

На 31 май след проведено обществено обсъждане в Комисията за енергийно и водно регулиране стана ясно, че крайната цена е в пъти по-ниска от поисканата от трите електроразпределителни дружества. За абонатите на ЧЕЗ увеличението ще е с 1,7%, за тези на ЕВН – 1,8%, а за клиентите на "Енерго Про" с 2,6%. 

Граждански сдружения поискаха от председателя на държавния регулатор Иван Иванов да насрочи извънредно заседание на комисията, след като стане ясно с колко ще поскъпне газът. Иванов обаче отказа.
Сподели:

Коментари (0)

Apple“ прехвърля в САЩ част производството си, базирано в Азия

Apple“ прехвърля в САЩ част производството си, базирано в Азия

През май Доналд Тръмп заплаши Apple Inc. с 25% мито върху продукти, произведени в чужбина

САЩ бавят сделката за активите на „Лукойл“ като лост за натиск върху Кремъл в преговорите за Украйна

САЩ бавят сделката за активите на „Лукойл“ като лост за натиск върху Кремъл в преговорите за Украйна

От октомври насам OFAC вече три пъти е удължавала срока за потенциални купувачи да преговарят с „Лукойл“ за активи на стойност около 22 млрд. долара, след като Вашингтон наложи санкции на двете руски петролни компании

Електромобилният балон се спука: Stellantis с втората най-голяма загуба във френската история

Електромобилният балон се спука: Stellantis с втората най-голяма загуба във френската история

22.3 млрд. евро нетна загуба, срив в електромобилните очаквания и стратегически завой обратно към двигателите с вътрешно горене – автомобилният гигант търси спасение след рекордни извънредни разходи