Клаксони огласиха пространство пред правителствената сграда в София в деня, в който автобусни превозвачи и шофьори на ТИР-ове паркираха тежките превозни средства на жълтите павета, предаде БГНЕС.
Големите камиони спряха пред Министерски съвет, на площад „Батенберг” има много автобуси. Движението в района е спряно.
Големи транспаранти с надписи: „Справедливо ли е да чакаме с дни по българските граници”, „Тол системата е по-разбита и от прохода Витиня” – са окачени на кабините на ТИР-овете.
Превозвачите са недоволни заради високите цени на горивата, тол системата и липсата на транспортна политика от страна на правителството.
Магдалена Милтенова, председател на Конфедерация на автобусните превозвачи, каза пред БГНЕС, че проблемите са изключително тежки, неразрешени до настоящия момент.
„За съжаление не виждаме и никакво намерение за тяхното решаване”, каза тя. Милтенова посочи, че протестират всички превозвачи в България.
Превозвачи излязоха и в Пловдив, Благоевград, в Бургас. Те настояват за отпадане на биодобавката на горивата за период от 6 месеца, връщане на 50% от акциза на горивата за период от 6 месеца, мораториум върху цените и обхвата на тол таксите.
„Спешно България трябва да намали акциза с 50%. Искаме да не се въвеждат допълнителни тол такси за второстепенните пътища, което го няма никъде в Европа. Искаме да се махне биокомпонентът, който оскъпява с до 20 ст. горивото", заяви пред кореспондента на БГНЕС от Бургас Васил Михалев, заместник-председател на НСБП.
„Работим на ръба, защото в момента клиентите не искат да плащат повече. Ние имаме повече разходи и реално нашите оборотни средства свършват, имаме лизинги, заплати, глобяват ни в Европа, защото сме българи”, сподели Лъчезар Христов, собственик на транспортна фирма. /БГНЕС
Фактор
Големите камиони спряха пред Министерски съвет, на площад „Батенберг” има много автобуси. Движението в района е спряно.
Големи транспаранти с надписи: „Справедливо ли е да чакаме с дни по българските граници”, „Тол системата е по-разбита и от прохода Витиня” – са окачени на кабините на ТИР-овете.
Превозвачите са недоволни заради високите цени на горивата, тол системата и липсата на транспортна политика от страна на правителството.
Магдалена Милтенова, председател на Конфедерация на автобусните превозвачи, каза пред БГНЕС, че проблемите са изключително тежки, неразрешени до настоящия момент.
„За съжаление не виждаме и никакво намерение за тяхното решаване”, каза тя. Милтенова посочи, че протестират всички превозвачи в България.
Превозвачи излязоха и в Пловдив, Благоевград, в Бургас. Те настояват за отпадане на биодобавката на горивата за период от 6 месеца, връщане на 50% от акциза на горивата за период от 6 месеца, мораториум върху цените и обхвата на тол таксите.
„Спешно България трябва да намали акциза с 50%. Искаме да не се въвеждат допълнителни тол такси за второстепенните пътища, което го няма никъде в Европа. Искаме да се махне биокомпонентът, който оскъпява с до 20 ст. горивото", заяви пред кореспондента на БГНЕС от Бургас Васил Михалев, заместник-председател на НСБП.
„Работим на ръба, защото в момента клиентите не искат да плащат повече. Ние имаме повече разходи и реално нашите оборотни средства свършват, имаме лизинги, заплати, глобяват ни в Европа, защото сме българи”, сподели Лъчезар Христов, собственик на транспортна фирма. /БГНЕС
Още от Улицата
И Камарата на архитекти скочи срещу Терзиев: Не иска конкурс за нов гл. архитект на София
Основната критика и на САБ, и на КАБ е, че процедурата за избор на нов главен архитект, обявена преди дни, тече в разгара на летните отпуски
Губят ли българите социалните си пенсии? Кабинетът подготви мащабна промяна в пенсионната система
Важна мярка, насочена към запазване на принципа „принос – права“, по която ще се работи през следващата година, е изваждането на всички плащания от осигурителната система, които не са свързани с осигурителния принос на хората
Шишков: Преписките за „Хемус“ и "Тракия" са били забравени три години
Той посочи, че през 2021 г. е било установено, че за автомагистрала „Хемус“ са изплатени над 1 млрд. лева авансово, без да има проектна документация