Клаксони огласиха пространство пред правителствената сграда в София в деня, в който автобусни превозвачи и шофьори на ТИР-ове паркираха тежките превозни средства на жълтите павета, предаде БГНЕС.
Големите камиони спряха пред Министерски съвет, на площад „Батенберг” има много автобуси. Движението в района е спряно.
Големи транспаранти с надписи: „Справедливо ли е да чакаме с дни по българските граници”, „Тол системата е по-разбита и от прохода Витиня” – са окачени на кабините на ТИР-овете.
Превозвачите са недоволни заради високите цени на горивата, тол системата и липсата на транспортна политика от страна на правителството.
Магдалена Милтенова, председател на Конфедерация на автобусните превозвачи, каза пред БГНЕС, че проблемите са изключително тежки, неразрешени до настоящия момент.
„За съжаление не виждаме и никакво намерение за тяхното решаване”, каза тя. Милтенова посочи, че протестират всички превозвачи в България.
Превозвачи излязоха и в Пловдив, Благоевград, в Бургас. Те настояват за отпадане на биодобавката на горивата за период от 6 месеца, връщане на 50% от акциза на горивата за период от 6 месеца, мораториум върху цените и обхвата на тол таксите.
„Спешно България трябва да намали акциза с 50%. Искаме да не се въвеждат допълнителни тол такси за второстепенните пътища, което го няма никъде в Европа. Искаме да се махне биокомпонентът, който оскъпява с до 20 ст. горивото", заяви пред кореспондента на БГНЕС от Бургас Васил Михалев, заместник-председател на НСБП.
„Работим на ръба, защото в момента клиентите не искат да плащат повече. Ние имаме повече разходи и реално нашите оборотни средства свършват, имаме лизинги, заплати, глобяват ни в Европа, защото сме българи”, сподели Лъчезар Христов, собственик на транспортна фирма. /БГНЕС
Фактор
Големите камиони спряха пред Министерски съвет, на площад „Батенберг” има много автобуси. Движението в района е спряно.
Големи транспаранти с надписи: „Справедливо ли е да чакаме с дни по българските граници”, „Тол системата е по-разбита и от прохода Витиня” – са окачени на кабините на ТИР-овете.
Превозвачите са недоволни заради високите цени на горивата, тол системата и липсата на транспортна политика от страна на правителството.
Магдалена Милтенова, председател на Конфедерация на автобусните превозвачи, каза пред БГНЕС, че проблемите са изключително тежки, неразрешени до настоящия момент.
„За съжаление не виждаме и никакво намерение за тяхното решаване”, каза тя. Милтенова посочи, че протестират всички превозвачи в България.
Превозвачи излязоха и в Пловдив, Благоевград, в Бургас. Те настояват за отпадане на биодобавката на горивата за период от 6 месеца, връщане на 50% от акциза на горивата за период от 6 месеца, мораториум върху цените и обхвата на тол таксите.
„Спешно България трябва да намали акциза с 50%. Искаме да не се въвеждат допълнителни тол такси за второстепенните пътища, което го няма никъде в Европа. Искаме да се махне биокомпонентът, който оскъпява с до 20 ст. горивото", заяви пред кореспондента на БГНЕС от Бургас Васил Михалев, заместник-председател на НСБП.
„Работим на ръба, защото в момента клиентите не искат да плащат повече. Ние имаме повече разходи и реално нашите оборотни средства свършват, имаме лизинги, заплати, глобяват ни в Европа, защото сме българи”, сподели Лъчезар Христов, собственик на транспортна фирма. /БГНЕС
Още от Улицата
Кармично-иронично - горят само складове на един от най-приближените оръжейници на Радев, а властта го обвинява в нарушение на мерките за безопасност
Йотова, в опита си да опази правителството, безкрайно закъсня с КСНС - така сама си подложи това да е тема за критика по време на изборната кампания
Швеция в навечерието на избори: Крайнодесните идеи, които промениха страната
Премиерът Улф Кристершон остава непреклонен по отношение на прилагането на закона за мигрантите. В коментар по повод серия от решения, засягащи деца, той заявява, че не може да бъде променян закона спрямо всяка отделна човешка съдба.
Данъчен шок за гражданите: оценките на имотите скачат със 100% до 2029
В момента кабинетът на "Прогресивна България" обсъжда драстична промяна в данъците на недвижимите имоти, като повишението започва още през 2027 година