Осем месеца след трагичния инцидент в Стара Загора, при който загина 4-годишният Паоло, Георги Сапунджиев продължава да кара кола, въпреки че се призна за виновен, съобщи БТВ.
Към днешна дата Георги Сапунджиев продължава да живее у дома си в село Змейово. В процеса срещу него той се призна за виновен и получи присъдата от 3 години и 4 месеца на първа инстанция. Шофьорската му книжка също трябва да бъде отнета за период от 5 години. Но едва когато присъдата му влезе в действие, след като обжалванията по делото приключат.
Дотогава, оказва се, той има право да кара необезпокоявано личен автомобил.
„Получавам непрекъснато информация за него. Хората ми пишат къде са го виждали, какво прави, но лично не сме се виждали очи в очи. Честно казано, не искам да го виждам. Това е последният човек, когото искам да срещам в живота си”, призна майката на прегазеното момче Красимира Иванова.
Тя не може да си обясни що за човек ще седне зад волана, след като само няколко месеца по-рано си убил дете.
Рано сутринта Георги Сапунджиев пред дома си в село Змейово изкарва автомобила си от двора малко след 9:00 часа, показва репортажът. Камерата го следва, докато прекосява Стара Загора с новата си кола и минава по бул. "Патриарх Евтимий". Той се намира на няколкостотин метра от мястото, на което преди 8 месеца отне живота на малкия Паоло. В крайна сметка колата спира в двора на търговски център в индустриалната зона на града.
Още от Улицата
Трима души са загиналите при катастрофата на „Челопешко шосе", други трима са с опасност за живота
Прокурор Кънев посочи, че в автобуса е имало и малки деца, които се връщат от училище и ако не са били пожарникарите, „днес щяхме да говорим само за жертви".
Важна информация за участниците във възпоменанието на концлагера "Белене"
Участието в събитието е свободно и напълно безплатно, като за него не се заплащат никакви такси или услуги на гидове
Велизар Шаламанов: Ген. Русев няма качества да подаде сам оставка, вероятно ще го издигнат за шеф на отбраната
Преди 7 години платихме първите самолети Ф-16, но от тогава българските ВВС не могат да подготвят инфраструктурата за да ги приемат на летището на Трета авиобаза, както и подготвят необходните 12 пилоти, които да летят на тези натовски самолети. Причината е, че няма желание, защото това ще сложи край на руското влияние в армията, казва експертът