20 Юни, 2026

Одобриха строежа на интермодален терминал с ж.п. гара в Русе с европейски пари

Снимка: Министерство на транспорта и съобщенията

Проектът предвижда нова жп гара със 7 коловоза, възстановяване на ж.п. връзката с Дунав мост, както и нов пътен достъп от Северната индустриална зона на гр. Русе

Министерството на транспорта и съобщенията одобри изграждането на интермодален терминал в Русе европейски средства

Стойността на проекта е близо 117 млн. лева. Инвестицията е по Програма „Транспортна свързаност“ 2021-2027 г. с безвъзмездно финансиране от Европейския фонд за регионално развитие в размер на над 97 млн. лева.

Изграждането на интермодалният терминал ще е на територията на закритата гара Русе изток - разпределителна, съобщават от Министерството по транспорта и съобщенията. Проектът предвижда нова жп гара със 7 коловоза, възстановяване на ж.п. връзката с Дунав мост, както и нов пътен достъп от Северната индустриална зона на гр. Русе.

В рамките на терминала ще бъдат изградени административни сгради, товаро-разтоварна площадка, митнически пункт, складови площи, паркинги и озеленени територии.

„С третия мост над Дунав, който също ще бъде при Русе, и с изграждането на интермодалния терминал, градът се утвърждава като ключов транспортен център за Североизточна България. В комбинация с модернизацията и увеличаването на капацитета на железопътната линия Русе–Варна, това ще осигури най-пряката железопътна връзка за товарните потоци от Изток и Черноморския регион по река Дунав към Западна и Централна Европа“, заяви вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов.

Очаква се НКЖИ да обяви обществена поръчка за проектиране и строителство на интермодалния терминал през януари 2026 г. След завършването му, експлоатацията на обекта ще бъде възложена на частен оператор.

Сподели:
НС прие промени в Закона за кредитните институции на първо четене

НС прие промени в Закона за кредитните институции на първо четене

Заместник-министърът на финансите Людмила Петкова поясни, че се въвеждат две европейски директиви, предвижда се санкция, която може да бъде наложена на банка, на финансов холдинг, за принудително изпълнение при неизплащане на финансови задължения

Експерти бият тревога: България влиза в дългова спирала заради наследени финансови капани

Експерти бият тревога: България влиза в дългова спирала заради наследени финансови капани

Икономисти предупреждават, че новият дълг от 3,8 млрд. евро е следствие от натрупани бюджетни дефицити, ограничена ликвидност и години на отлагани финансови решения

Николай Василев: Има три причини да сме първи по ръст на инфлация в ЕС

Николай Василев: Има три причини да сме първи по ръст на инфлация в ЕС

Правителството не е дало никакви идеи за бюджета, въпреки това пораженчески веднага взима дълг, имаше само споменаване на микроскопични идеи за реформи

Коментари (0)