Корпусът на гвардейците на ислямската революция е публикувал карта с алтернативни маршрути, предназначени да отклоняват корабите от зони с морски мини
Корабоплаването през Ормузкия проток е сведено до минимум, въпреки обявеното примирие между САЩ и Иран. Данни на Kpler, Lloyd’s List Intelligence и Signal Ocean, цитирани от Reuters, показват, че за последните 24 часа през ключовия маршрут са преминали едва един петролен танкер и пет кораба за насипни товари.
За сравнение – преди началото на конфликта на 28 февруари трафикът е достигал средно около 140 кораба дневно. Ограниченията остават в сила, а достъпът до пролива се контролира от Техеран.
Ръководителят на държавната петролна компания на ОАЕ ADNOC Султан ал-Джабер подчерта, че ситуацията няма нищо общо със свободно корабоплаване, а представлява „инструмент за натиск“. По думите му протокът остава ефективно затворен.
Според информацията Иран планира да допуска не повече от 15 кораба на ден, запазвайки строг контрол върху преминаването. В същото време Корпусът на гвардейците на ислямската революция е публикувал карта с алтернативни маршрути, предназначени да отклоняват корабите от зони с морски мини.
Военноморските сили на КСИР изискват всички съдове да координират движението си с иранската страна и да следват определени коридори, включително нов маршрут по-близо до иранския бряг. Целта е да се избегнат инциденти в обозначените като „опасни“ зони.
На този фон генералният секретар на НАТО Марк Рюте е информирал съюзниците, че президентът на САЩ Доналд Тръмп очаква конкретни ангажименти за гарантиране на сигурността на корабоплаването в района.
Ормузкият проток, през който преминава около една пета от световните доставки на петрол, остава ключов фактор за покачването на глобалните енергийни цени, като продължаващите ограничения засилват напрежението на пазарите.
Още от Бизнес
Деляна Иванова: Успешното изпълнение на проекта за саниране по ПВУ ще отвори пътя за управлението на още европейски средства от ББР
По Националния план за възстановяване и устойчивост банката управлява около 330 млн. евро за обновяването на жилищни сгради
Евгений Симеонов: Българинът да е спокоен, имаме достатъчно дизел в страната
Особеният търговски управител на рафинерията заяви, че забраната за износ на дизел и авиационно гориво не решава проблема с наличностите, а може да доведе до ограничаване на производството
WSJ: Скандинавската формула за просперитет в опасния и фрагментиран свят
Предишният свят е изчезнал. Русия заплашва територията на скандинавските страни, Китай заплашва пазарите им и вече не могат да разчитат на САЩ за защита, но те намират път да се адаптират към новата реалност.