Кой ще е победителят в търга за проектиране, доставка на материали, построяване и въвеждане в експлоатация на "Турски поток" през българска територия и колко ще струва това на "Булгартрансгаз", ще стане ясно в ранния следобед на петък, когато ще бъдат отворени ценовите оферти на допуснатите кандидати до последната фаза на поръчката за 2.286 млрд. лв. без ДДС.

Според условията на търга тя трябва да бъде изпълнена до края на 2019 г., но от държавния газово ператор са си оставили вратичка за отлагане на крайния срок. Според предложения от компанията десетгодишен план за развитие, срокът за завършване на този проект, част от разширението на българската газопреносна мрежа, е краят на 2022 г.

На 14 март стана ясно, че и тримата кандидати да строят 484-километровото трасе – италиано-люксембургското ДЗЗД "Консорциум Газово развитие и разширение в България“ (ГРРБ), унгарско обединение и арабско-италианският консорциум "Аркад", имат пропуски в документите, които трябва да отстранят. Те получиха пет дни да оправят техническата част на предложенията си. Комисията по разглеждането на офертите до последно е проверявала внесената допълнително документация от кандидатите.

Сега трябва да стане ясно дали и тримата ще бъдат допуснати до отваряне на ценовите оферти, или ще има отстранени. Преди да станат ясни финансовите предложения и дали има участници, склонни на авансово плащане от 250 млн. евро без ДДС и разсрочено плащане на остатъка за десет години, ще се обяви класацията на техническите оферти и техните оценки, става ясно от публикуваната информация за отварянето на ценовите оферти.

В ДЗЗД "Консорциум Газово развитие и разширение в България“ (ГРРБ) акционери са "Консорцио Варна 1“, регистрирано в Парма, Италия, от местните "Бонатти С.П.А" и "Макс Щрайхер С.П.А", и "Комплишънс дивелъпмънт С.А.Р.Л. – клон България" на регистрирано в Люксембург дружество. Един от неговите представители е Андрей Зимин, който е част от мениджмънта на руската  "Тръбна металургична компания" (ТМК), за която руското издание РБК писа, че е договореният задкулисно доставчик на тръбите за българското трасе на "Турски поток".  "Комплишънс дивелопмънт С.А.Р.Л. - клон България" ще отговаря и за финансирането.

В унгарското обединение влизат компаниите Fovallalkozo ZRT и KVV Kivitelezo ZRT, в които мажоритарен акционер е унгарската енергийна група МОЛ. МОЛ е акционер в швейцарската "Мет Груп", която резервира капацитет от бъдещата тръба на "Турски поток" у нас и която реално е близък партньор на руската "Газпром", резервирала основната част от преноса по предвидената да се строи тръба у нас.

Третият участник в процедурата е консорциум "Аркад", включващ регистрираната в Милано, Италия, "Аркад Ей Би Би С.П.А" и регистрираната в Саудитска Арабия "Аркад Енджиниъринг енд Констръкшънс Къмпъни". И двете дружества са свързани със саудитската енергийна група "Аркад".