Цената на една магистрала не може да се изчислява на километър, защото теренът е различен. Има значение дали се прави път в планината и път в полето. Това съобщи министърът на регионалното развитие и благоустройството Петя Аврамова пред Нова. Тя добави, че целта на ремонта на АМ „Тракия“ е да се ремонтира на три части, за да не се затруднява движението по пътя.
„Не мога да прогнозирам колко ще излезе ремонтът на тези 52 километра. 70 млн. лева ще струва в двете посоки, което включва не само ремонт на асфалта“, категорична е тя.
В момента се ремонтират и двете платна на магистралата.
„Некоректно е да се сравняват цени на магистрали, построени в различен период от време“, допълни тя.
Още от България
Мартин Димитров: Хората на Радев не видяха ли протестите?
"Огромният дефицит е проблем за всеки български гражданин. Той предизвиква инфлация. ПБ цялото начало на мандата говорят как се овладяват цените, а сега ги вдигат", заяви той
Отворено писмо до народните представители срещу закриването на Комисията по досиетата
"Защитата на архивите на Държавна сигурност е защита на историческата истина, на правото на гражданите да знаят и на демократичната памет на българската държава?", пише в писмото
Майки излязоха на протест пред Министерския съвет
По-рано днес парламентът отхвърли на първо четене предложението за увеличаване на обезщетението от 50 на 100 процента за майките, които се връщат преждевременно на работа