Цената на една магистрала не може да се изчислява на километър, защото теренът е различен. Има значение дали се прави път в планината и път в полето. Това съобщи министърът на регионалното развитие и благоустройството Петя Аврамова пред Нова. Тя добави, че целта на ремонта на АМ „Тракия“ е да се ремонтира на три части, за да не се затруднява движението по пътя.
„Не мога да прогнозирам колко ще излезе ремонтът на тези 52 километра. 70 млн. лева ще струва в двете посоки, което включва не само ремонт на асфалта“, категорична е тя.
В момента се ремонтират и двете платна на магистралата.
„Некоректно е да се сравняват цени на магистрали, построени в различен период от време“, допълни тя.
Още от България
Увековечиха делото на ген. Иван Колев с паметна плоча на фасадата на дома му
До Коледа започва инициатива за издигането на паметник на прославения пълководец - семейство от столицата е предоставило безвъзмездно терен за изграждането на монумента
Радев: България иска помощ от ЕС и НАТО за разследването на атаката с дронове срещу два търговски кораба
"България категорично осъжда военните атаки срещу търговското корабоплаване и цивилни моряци и е твърдо решена да установи отговорните за него, е позицията на премиера
Йорданова: ДБ настоява за справедлив процес за Ива Михайлова, гарантирани права и достъп до здравни услуги
Най-важното според нея е, че Ива Михайлова вече е в България и ще получи нужното лечение