Цената на една магистрала не може да се изчислява на километър, защото теренът е различен. Има значение дали се прави път в планината и път в полето. Това съобщи министърът на регионалното развитие и благоустройството Петя Аврамова пред Нова. Тя добави, че целта на ремонта на АМ „Тракия“ е да се ремонтира на три части, за да не се затруднява движението по пътя.
„Не мога да прогнозирам колко ще излезе ремонтът на тези 52 километра. 70 млн. лева ще струва в двете посоки, което включва не само ремонт на асфалта“, категорична е тя.
В момента се ремонтират и двете платна на магистралата.
„Некоректно е да се сравняват цени на магистрали, построени в различен период от време“, допълни тя.
Още от България
Бомбена заплаха в самолет от Лондон за София наложи принудително кацане: НАТО вдигна изтребител
Службата за дежурство по противовъздушната отбрана на Алианса е издала заповед за незабавно излитане
Защо мечките все по-често слизат в българските градове и села?
При среща с мечка трябва да се запази спокойствие. Животното не бива да бъде приближавано или снимано, предупреждават от МОСВ.
Министри и европейски представители се събират в София на годишен форум по Дунавската стратегия
Българското председателство преминава под мотото „Свързани региони, повече сплотеност: По-силен Дунав за всички“