Не крием информация, времето беше малко, а количеството ѝ голямо, заяви министърът на регионалното развитие в оставка Петя Аврамова пред временната комисия за проверка на управлението.
Пред депутатите министър Аврамова отговаря на депутатски въпроси за дейността на държавната фирма „Автомагистрали“ ЕАД, както и за множеството директни възлагания върху нея на поръчки, които дружеството прехвърля на други строителни фирми-подизпълнители. Според депутатите от новите партии в парламента, включително и тези от БСП, това е ставало чрез заобикаляне на Закона за обществените поръчки, от което са се облагодетелствали фирми, близки до управляващите от ГЕРБ, пише БГНЕС.
Министър Аврамова увери, че „Автомагистрали“ са участвали и в публични търгове за текущ ремонт и поддържане на републиканската пътна мрежа, имат такива договори, а директното възлагане е една напълно законна процедура. „Наемът на техника е нормална практика в строителството“, посочи регионалният министър, отговаряйки и на обвиненията, че държавната фирма не разполага със своя, която да е достатъчна за изпълнението на обектите.
„Да говорим с факти, да не правим внушения“, призова още министърът в оставка, който потвърди, че действително дружеството работи с голям брой контрагенти, но това не е в нарушение на закона. На заседанието на комисията присъства и директорът на държавното дружество Стоян Беличев, който подчерта, че подготвяната писмена информация за дейността вече надхвърля 1,2 млн. страници, но тя не е внесена до комисията, защото не са получени указания на кого и как да бъде предоставена тя. Отговорът му обаче не се хареса на председателят на комисията Мая Манолова. „Изумително е, че има шеф на държавно дружество, който не знае адреса на парламента“, посочи тя, определяйки автомагистрали като „каса“, в която потъват милиони левове обществен ресурс. Според нея притеснителна е и информацията за огромни авансово платени суми, което води до извода, че голям процент от дейността на фирмата е преотдадена. „Няма как едно дружество, което има няколко багера, да извърши дейност за близо 5 млрд. лв.“, смята тя.
Фактор
Пред депутатите министър Аврамова отговаря на депутатски въпроси за дейността на държавната фирма „Автомагистрали“ ЕАД, както и за множеството директни възлагания върху нея на поръчки, които дружеството прехвърля на други строителни фирми-подизпълнители. Според депутатите от новите партии в парламента, включително и тези от БСП, това е ставало чрез заобикаляне на Закона за обществените поръчки, от което са се облагодетелствали фирми, близки до управляващите от ГЕРБ, пише БГНЕС.
Министър Аврамова увери, че „Автомагистрали“ са участвали и в публични търгове за текущ ремонт и поддържане на републиканската пътна мрежа, имат такива договори, а директното възлагане е една напълно законна процедура. „Наемът на техника е нормална практика в строителството“, посочи регионалният министър, отговаряйки и на обвиненията, че държавната фирма не разполага със своя, която да е достатъчна за изпълнението на обектите.
„Да говорим с факти, да не правим внушения“, призова още министърът в оставка, който потвърди, че действително дружеството работи с голям брой контрагенти, но това не е в нарушение на закона. На заседанието на комисията присъства и директорът на държавното дружество Стоян Беличев, който подчерта, че подготвяната писмена информация за дейността вече надхвърля 1,2 млн. страници, но тя не е внесена до комисията, защото не са получени указания на кого и как да бъде предоставена тя. Отговорът му обаче не се хареса на председателят на комисията Мая Манолова. „Изумително е, че има шеф на държавно дружество, който не знае адреса на парламента“, посочи тя, определяйки автомагистрали като „каса“, в която потъват милиони левове обществен ресурс. Според нея притеснителна е и информацията за огромни авансово платени суми, което води до извода, че голям процент от дейността на фирмата е преотдадена. „Няма как едно дружество, което има няколко багера, да извърши дейност за близо 5 млрд. лв.“, смята тя.
Още от България
Извънредното заседание на парламента пред провал - няма кворум
В програмата на Народното събрание днес е вписана само една точка - изслушване по казуса с помилвания Петрички Ескобар
Настаниха моряци от поразения с дронове кораб „Челси-3“ в болници
„Челси-3“ е бил празен. Пътувал е от Турция към Молдова, като преди това е закарал слънчоглед от Молдова към Турция
Божилов: България, Румъния и Малта да поставят въпроса за поразените кораби в Черно море пред ЕС
"Ние вече бихме могли да мислим какви могат да бъдат следващите моменти на ескалация и дали няма заплаха и за териториалните води, и за кораби и съоръжения в тях, което вече ще е нарушение на територията на България."