Аргументът - арогантното и нагло отношение
Представители на транспортния сектор поискаха оставките на вицепремиера и министър на финансите Асен Василев, на вицепремиера и министър на регионалното развитие и благоустройството Гроздан Караджов и на министъра на транспорта и съобщенията Николай Събев, съобщава dir.bg. На пресконференция в Националния клуб на БТА организации от този сектор обясниха, че не са получили никакво разбиране от правителството за проблемите, пред които е изправен този бранш след увеличението на цените на горивата.
Основното, заради което искаме тези оставки, е арогантното и нагло отношение към нас като превозвачи и български граждани, заяви Магдалена Милтенова от Конфедерацията на автобусните превозвачи.
Тя подчерта, че от 18 май фирмите от бранша планират да преустановят своята дейност за неопределено време в знак на протест. По думите ѝ, след вчерашния протест на превозвачите нито един представител на кабинета не е потърсил среща с тях, за да се запознае с проблемите и исканията им.
Имаме опасения, че правителството предприема мерки да заглуши нашия глас", посочи Йордан Арабаджиев от Съюза на международните превозвачи.
Българското правителство трябва да си влезе в ролята и да поиска от Европейската комисия намаляване на акциза на горивата, каза още той.
Димитър Димитров от Камарата на автомобилните превозвачи оредели исканията на транспортните фирми като разумни и посочи, че следващият протест на превозвачите "няма да бъде кротък".
Сред исканията на превозвачите са отпадане на биодобавката на горивата за период от шест месеца, връщане на 50% от акциза на горивата за също за период от шест месеца, както и справедливо определяне на размера на ТОЛ таксите.
В днешната пресконференция участваха още Христо Радков от Българско обединение на шофьорите; Йоана Лалова от Европейски транспортен клъстер, както и други представители от сектора.
Вчера превозвачи от цялата страна протестираха срещу покачването на цените на горивата. Демонстрации имаше в София, Варна, Бургас, Пловдив, Русе, Благоевград, Плевен.
В столицата протестиращите блокираха движението с автобуси и камиони, като пред Министерския съвет, президентството и БНБ имаше паркирани ТИР-ове и автобуси.
Фактор
Основното, заради което искаме тези оставки, е арогантното и нагло отношение към нас като превозвачи и български граждани, заяви Магдалена Милтенова от Конфедерацията на автобусните превозвачи.
Тя подчерта, че от 18 май фирмите от бранша планират да преустановят своята дейност за неопределено време в знак на протест. По думите ѝ, след вчерашния протест на превозвачите нито един представител на кабинета не е потърсил среща с тях, за да се запознае с проблемите и исканията им.
Имаме опасения, че правителството предприема мерки да заглуши нашия глас", посочи Йордан Арабаджиев от Съюза на международните превозвачи.
Българското правителство трябва да си влезе в ролята и да поиска от Европейската комисия намаляване на акциза на горивата, каза още той.
Димитър Димитров от Камарата на автомобилните превозвачи оредели исканията на транспортните фирми като разумни и посочи, че следващият протест на превозвачите "няма да бъде кротък".
Сред исканията на превозвачите са отпадане на биодобавката на горивата за период от шест месеца, връщане на 50% от акциза на горивата за също за период от шест месеца, както и справедливо определяне на размера на ТОЛ таксите.
В днешната пресконференция участваха още Христо Радков от Българско обединение на шофьорите; Йоана Лалова от Европейски транспортен клъстер, както и други представители от сектора.
Вчера превозвачи от цялата страна протестираха срещу покачването на цените на горивата. Демонстрации имаше в София, Варна, Бургас, Пловдив, Русе, Благоевград, Плевен.
В столицата протестиращите блокираха движението с автобуси и камиони, като пред Министерския съвет, президентството и БНБ имаше паркирани ТИР-ове и автобуси.
Още от Бизнес
НС прие промени в Закона за кредитните институции на първо четене
Заместник-министърът на финансите Людмила Петкова поясни, че се въвеждат две европейски директиви, предвижда се санкция, която може да бъде наложена на банка, на финансов холдинг, за принудително изпълнение при неизплащане на финансови задължения
Експерти бият тревога: България влиза в дългова спирала заради наследени финансови капани
Икономисти предупреждават, че новият дълг от 3,8 млрд. евро е следствие от натрупани бюджетни дефицити, ограничена ликвидност и години на отлагани финансови решения
Николай Василев: Има три причини да сме първи по ръст на инфлация в ЕС
Правителството не е дало никакви идеи за бюджета, въпреки това пораженчески веднага взима дълг, имаше само споменаване на микроскопични идеи за реформи