Заплатите у нас са много близки до тези в Европа, посочи юристът Венцислав Трендафилов
Българските превозвачи се обърнаха към Европейския парламент, който с редица процедурни трикове прие спорните поправки в пакета "Мобилност". С тях международните превочвачи от периферията на ЕС ще бъдат поставени пред финансови препятствия, за разлика от колегите си в Германия, Австрия, Франция.
Български евродепутати призоваха правителството да подаде иск в Европейския съд в Люксембург. В знак на протест срещу пакета "Мобилност" родните превозвачи запалиха камион в Пловдив.
"Това е удар за цялата ни страна. Целта е да се съсипе държавата ни, а старите членки на Съюза да възвърнат силата си. В момента браншът на превозвачите в България работи добре. Това ще спре, ако бъдат приети промените. Повечето превозвачи са малки фирми. Те моментално ще фалират. Пазарът на труда в Европа не е наводнен от превозвачи. Дори не съм убеден, че в чужбина българските превозвачи ще получат по-добри условия. Заплатите у нас са много близки до тези в Европа", посочи юристът Венцислав Трендафилов от Съюза на международните превозвачи.
В студиото на "България сутрин на "Bulgaria ON AIR гостът поясни, че родните превозвачи са запалили камиона, защото искали да покажат, че така не може да се продължава.
"Този сектор е силен и засяга много хора. Този европарламент се опитваше да препуска в приемането на тези законодателни промени. Този парламент няма да може да приключи темата. Следващият ще трябва да довърши пакета "Мобилност". Превозвачите са готови да отстояват правата си. Гласоподавателите трябва да изберат хора, които ще защитават интересите им", подчерта Трендафилов пред Bulgaria ON AIR.
Фактор
Български евродепутати призоваха правителството да подаде иск в Европейския съд в Люксембург. В знак на протест срещу пакета "Мобилност" родните превозвачи запалиха камион в Пловдив.
"Това е удар за цялата ни страна. Целта е да се съсипе държавата ни, а старите членки на Съюза да възвърнат силата си. В момента браншът на превозвачите в България работи добре. Това ще спре, ако бъдат приети промените. Повечето превозвачи са малки фирми. Те моментално ще фалират. Пазарът на труда в Европа не е наводнен от превозвачи. Дори не съм убеден, че в чужбина българските превозвачи ще получат по-добри условия. Заплатите у нас са много близки до тези в Европа", посочи юристът Венцислав Трендафилов от Съюза на международните превозвачи.
В студиото на "България сутрин на "Bulgaria ON AIR гостът поясни, че родните превозвачи са запалили камиона, защото искали да покажат, че така не може да се продължава.
"Този сектор е силен и засяга много хора. Този европарламент се опитваше да препуска в приемането на тези законодателни промени. Този парламент няма да може да приключи темата. Следващият ще трябва да довърши пакета "Мобилност". Превозвачите са готови да отстояват правата си. Гласоподавателите трябва да изберат хора, които ще защитават интересите им", подчерта Трендафилов пред Bulgaria ON AIR.
Още от България
Кънев: Властта намира решение на проблемите, настройвайки гражданите един срещу друг
Лидерът на ДСБ коментира, че политиката на премиера и на президента на снишаване и мълчание по отношение на заплахата, която руската агресия представлява за цяла Източна Европа, не вършат работа
Цените на едро на основни храни продължават да растат
Индексът на тържищните цени (ИТЦ), отразяващ движението на цените на хранителните стоки на едро в България, се повишава с 0,82 на сто до 2,343 пункта спрямо 2,324 пункта седмица по-рано
Отворено писмо до Тръмп: Трайният мир не може да бъде купен за сметка на сигурността на жертвите
Американското лидерство е най-резултатно, когато укрепва съюзническото единство, защитава международното право и гарантира, че дипломацията не възнаграждава продължаващата агресия.