Това е твърдението на авиационният журналист Димитър Ставрев
През последните 20 години българската военна авиация беше разгромена, но не от враг, сами си я разгромихме. Това заяви пред БНР авиационният журналист Димитър Ставрев.
"Много хора смятат, че армията е нужна само във военно време, но това не е така".
Ставрев вярва, че тя трябва да се финансира достатъчно, а парите да се харчат ефективно.
"В отбраната има много финансови интереси", смята журналистът
"Поемане на неоправдано висок риск при изпълнение на фигура от висшия пилотаж". Това е първоначалното заключение на звеното за авиоинциденти във военна полиция за катастрофата на самолет L-39. В средата на септември пилотите Петко Димитров и Венцислав Дункин загинаха при тренировъчен полет на авиобазата "Граф Игнатиево".
"Това е професионално и точно направен доклад. За съжаление, повдигна повече въпроси, отколкото даде отговори. Всички, които бяха наблюдавали прословутия запис от последния полет, бяха наясно, че височината е малка, а скоростта – ниска. Вчера това беше потвърдено. Въпросът е защо опитен пилот като майор Петко Димитров е предприел т.нар. "необосновано висок риск". Надявам се един ден да бъдат публикувани записите на разговорите между контролната кула и самолета. Биха могли да се получат някои отговори" подчерта Ставрев.
Той обясни, че преди две години е извършена промяна в нормативните документи. При старата система функцията на ръководители на полети често се изпълнява от пилоти, т.е. в критична ситуация те могат да дадат съвет на колегата си. Сега се оказва, че такова нещо го няма", изтъкна журналистът.
Ставрев посочи, че се извършват още две проверки, като втората е върху цялостната дейност на ВВС. Тя трябва да даде своя доклад до 31 октомври. Третата е на прокуратурата. Ако прокуратурата действа професионално, в което не се съмнява, той се надява да излязат неща, които всички в авиацията знаят.
Журналистът коментира данните на "Военна полиция", според които загиналите пилоти са имали само 50 часа във въздуха. По неговите думи натовският стандарт е между 120 и 180 часа.
Фактор
"Много хора смятат, че армията е нужна само във военно време, но това не е така".
Ставрев вярва, че тя трябва да се финансира достатъчно, а парите да се харчат ефективно.
"В отбраната има много финансови интереси", смята журналистът
"Поемане на неоправдано висок риск при изпълнение на фигура от висшия пилотаж". Това е първоначалното заключение на звеното за авиоинциденти във военна полиция за катастрофата на самолет L-39. В средата на септември пилотите Петко Димитров и Венцислав Дункин загинаха при тренировъчен полет на авиобазата "Граф Игнатиево".
"Това е професионално и точно направен доклад. За съжаление, повдигна повече въпроси, отколкото даде отговори. Всички, които бяха наблюдавали прословутия запис от последния полет, бяха наясно, че височината е малка, а скоростта – ниска. Вчера това беше потвърдено. Въпросът е защо опитен пилот като майор Петко Димитров е предприел т.нар. "необосновано висок риск". Надявам се един ден да бъдат публикувани записите на разговорите между контролната кула и самолета. Биха могли да се получат някои отговори" подчерта Ставрев.
Той обясни, че преди две години е извършена промяна в нормативните документи. При старата система функцията на ръководители на полети често се изпълнява от пилоти, т.е. в критична ситуация те могат да дадат съвет на колегата си. Сега се оказва, че такова нещо го няма", изтъкна журналистът.
Ставрев посочи, че се извършват още две проверки, като втората е върху цялостната дейност на ВВС. Тя трябва да даде своя доклад до 31 октомври. Третата е на прокуратурата. Ако прокуратурата действа професионално, в което не се съмнява, той се надява да излязат неща, които всички в авиацията знаят.
Журналистът коментира данните на "Военна полиция", според които загиналите пилоти са имали само 50 часа във въздуха. По неговите думи натовският стандарт е между 120 и 180 часа.
Още от България
Екатерина Михайлова: Десислава Атанасова да подаде оставка, ако се окажат верни твърденията на Демерджиев
„Конституцията специално за конституционните съдии посочва, че за съдии се избират хора с професионални и нравствени качества“, заяви тя
Демерджиев: Десислава Атанасова забрави да поясни, че е ползвала и дипломатическия си, и личния си паспорт
„Адвокатът на Пеевски – Хамид Хамид, силно се интересува от това кои са служителите, които работят по информацията за полетите. Това ме навява на мисълта, че се прави опит да се оказва натиск върху тези служители“, заяви той.
Божидар Божанов: ГЕРБ нямат друга цел освен да пазят последователно статуквото
Ако иска да не работи за “Прогресивна България”, ГЕРБ трябва да поеме ясна политическа отговорност за провала на възможността, която получиха в рамките на нашата формула за Кабинета Денков