От утре - 1 ноември, ще бъде пуснато движението в 2,5-километров участък от директното трасе на Южната дъга на Софийския околовръстен път /СОП/ от връзката с АМ "Тракия" до пътен възел „Герман“. Отсечката е част от реконструкцията на 6 км от Околовръстния път между кв. „Младост“ и АМ „Тракия“, съобщиха в събота от Агенция пътна инфраструктура (АПИ). Целта е да се улесни пътуването през предстоящите зимни месеци и да се повиши безопасността, твърдят от там.
Движението на автомобили се пуска с временна организация, временна пътна маркировка и през следващата година работата на обекта ще продължи с полагане на последния износващ асфалтов пласт и изпълнението на всички довършителни работи.
В 2,5-километровия участък трафикът ще е в 3 ленти за движение във всяка посока, а при пътен възел „Лозен“ ще се използват и локалните платна.
С новото трасе ще се осигури връзка между автомагистралите „Струма” и „Тракия”, ще се улесни транзитният трафик от АМ „Европа“ и връзката с граничните пунктове с Турция и Гърция. Инвестицията е за 142,7 млн. лв. с ДДС и е от републиканския бюджет.
Напредъкът по проекта е съгласно приетия график, като до момента са изпълнени 65% от предвидените дейности, посочват от агенцията. 6-километровият участък по договор трябва да е готов до края на 2021 г., но с темповете, с които строителите работят се очаква обектът да завърши по-рано.
Работата в участъка продължава и шофьорите трябва да карат внимателно и да спазват стриктно пътната сигнализация и ограничението на скоростта, тъй като преминават през участък с извършващи се строителни работи.
Още от Улицата
МО удря по „чантаджиите“: край на дублиращите се длъжности за военни и цивилни
Промените целят да премахнат припокриването на функции между военнослужещи и цивилни служители и да дадат на министъра по-големи възможности за преструктуриране на администрацията
Държавата отпуска по 20 000 евро на кандидат-президентските двойки за изборите
Решението е взето от ЦИК по така наречените "медийни пакети", регламентирани от изборния кодекс
България на две скорости на европейската карта: Страна на контрастите
София и Югозападът дърпат пазара на труда. Северозападът разказва различна история - той е другата страна на картата