В хазната са влезли около 9 млн. лв. на месец
Според проф. Олег Асенов, член на УС на Агенция „Пътна инфраструктура“, резултатите от работата на тол системата дават основание за оптимизъм.
Отчитайки по-слабото пътуване през изминалите месеци заради пандемията, в хазната са влезли около 9 млн. лв. на месец.
„Автобусният бранш понесе много сериозни загуби заради невъзможността на пътници да пътуват. Първите три месеца, в които ние събирахме средно по 9 млн. лв. ,показаха, че системата е работоспособна и при една рестартираща се икономика – във втората половина на този месец ние ще започнем нов диалог с нашите партньори от транспортния бранш, за да можем да анализираме резултатите“, заяви в ефира на бТВ Асенов.
Той обясни, че приходната част на тол системата има три основни параметъра – пътната мрежа, тарифата и взаимодействието на отделните тарифни числа. „Ние имаме три елемента, които в дискусия с нашите партньори ще ни покажат какви да бъдат бъдещите ни стъпки в развитието на тол системата“, каза още представителят на АПИ.
Проф. Асенов уточни, че по време на извънредното положение са били в непрекъснат диалог с превозвачите. За това говори и фактът, че 56 хил. превозни средства вече са оборудвани с бордови устройства за електронно таксуване. Той добави, че единичните пътувания за този период са били приблизително 950 хил.
Представителят на АПИ беше категоричен, че няма отново да се стигне до протести от транспортния бранш.
Фактор
Отчитайки по-слабото пътуване през изминалите месеци заради пандемията, в хазната са влезли около 9 млн. лв. на месец.
„Автобусният бранш понесе много сериозни загуби заради невъзможността на пътници да пътуват. Първите три месеца, в които ние събирахме средно по 9 млн. лв. ,показаха, че системата е работоспособна и при една рестартираща се икономика – във втората половина на този месец ние ще започнем нов диалог с нашите партньори от транспортния бранш, за да можем да анализираме резултатите“, заяви в ефира на бТВ Асенов.
Той обясни, че приходната част на тол системата има три основни параметъра – пътната мрежа, тарифата и взаимодействието на отделните тарифни числа. „Ние имаме три елемента, които в дискусия с нашите партньори ще ни покажат какви да бъдат бъдещите ни стъпки в развитието на тол системата“, каза още представителят на АПИ.
Проф. Асенов уточни, че по време на извънредното положение са били в непрекъснат диалог с превозвачите. За това говори и фактът, че 56 хил. превозни средства вече са оборудвани с бордови устройства за електронно таксуване. Той добави, че единичните пътувания за този период са били приблизително 950 хил.
Представителят на АПИ беше категоричен, че няма отново да се стигне до протести от транспортния бранш.
Още от Улицата
АПИ: Над 80% от мантинелите по пътищата у нас не отговарят на стандартите за безопасност
До 2034 г. всички ограничителни системи по републиканската пътна мрежа трябва да бъдат приведени в съответствие с действащите стандарти за безопасност
Спират камионите над 12 тона по „Тракия“, „Струма“ и Кресненското дефиле днес следобед
Ограничението ще бъде в сила между 15:30 и 22:00 ч., предупреждават от Агенция "Пътна инфраструктура"
Разбиха и ограбиха офиса на "Възраждане" в Ямбол
В сградата са влезли с взлом, изпочупени са врати и прозорци