Трасето се строи от съвместната компания ICBG с подизпълнител гръцкото дружество АВАКС, което трябва да изплати възнагражденията на хората
20 български работници, които са част от изграждането на газопровода Комотини - Стара Загора, излязоха днес следобяд в протест, предава БНР. Те са недоволни от това, че от три месеца не са получавали заплати. И заявяват, че ако до довечера нямат заплати в банковите сметки - ще напуснат работа.
Припомняме, че газовата връзка с Гърция е един от основните енергийни проекти на правителството "Борисов 3" и по настоящите разчети трябва да бъде готова в края на годината. Това е проект, който има потенциала истински да диверсифицира доставките на природен газ, като по нея ще пристига газ най-вече от Каспийския регион. Тоест - източник различен от Русия, която е основният вносител в момента.
Трасето се строи от съвместната компания ICBG и има подизпълнител - гръцкото дружество АВАКС, което на практика трябва да изплати и заплатите на хората.
"Всеки месец имаме по 300 часа работени, при положение че 160 часа е нормално да се работи. Имаме много начислени бонуси. След като свърши работното време, ние продължаваме да работим. Всяка събота работим, дори и няколко недели", сподели служител.
"От шест месеца сме тука, три заплати не сме получили", допълни друг.
Те твърдят, че имат да взимат по 4 000 лв. на човек и ако до днес в 17:00 ч. сумите не се изплатят - то те ще напуснат работа моментално.
В същото време АВАКС, в лицето на директора по логистиката, обяви, че компанията ще изпълни искането.
От ICBG обаче казаха, че АВАКС уверява, че последните заплати за юни са изплатени, а останалите пари - ще дойдат чак в понеделник.
Фактор
Припомняме, че газовата връзка с Гърция е един от основните енергийни проекти на правителството "Борисов 3" и по настоящите разчети трябва да бъде готова в края на годината. Това е проект, който има потенциала истински да диверсифицира доставките на природен газ, като по нея ще пристига газ най-вече от Каспийския регион. Тоест - източник различен от Русия, която е основният вносител в момента.
Трасето се строи от съвместната компания ICBG и има подизпълнител - гръцкото дружество АВАКС, което на практика трябва да изплати и заплатите на хората.
"Всеки месец имаме по 300 часа работени, при положение че 160 часа е нормално да се работи. Имаме много начислени бонуси. След като свърши работното време, ние продължаваме да работим. Всяка събота работим, дори и няколко недели", сподели служител.
"От шест месеца сме тука, три заплати не сме получили", допълни друг.
Те твърдят, че имат да взимат по 4 000 лв. на човек и ако до днес в 17:00 ч. сумите не се изплатят - то те ще напуснат работа моментално.
В същото време АВАКС, в лицето на директора по логистиката, обяви, че компанията ще изпълни искането.
От ICBG обаче казаха, че АВАКС уверява, че последните заплати за юни са изплатени, а останалите пари - ще дойдат чак в понеделник.
Още от Бизнес
България е отчела най-високата годишна инфлация в Еврозоната
За целия Европейски съюз годишната инфлация през май е достигнала 3,3 на сто спрямо 3,2 на сто през април
Червените лампи в бюджета светят -кратка история на прекомерния дефицит в България
Да погледнем още веднъж към фискалната история от последните 25 години, за да разберем къде се корени проблемът днес и какви са възможните решения
Депутатите замразиха заплатите си, оставиха „вратичка“ за бъдещо увеличение
Освен за самите народни представители, промяната се отразява и на възнагражденията на изпълнителната власт, тъй като заплатите на министрите и на министър-председателя са пряко обвързани с размера на депутатските възнаграждения