15 Септември, 2026

Радев глух за въпроси по договора с „Боташ“

снимка: БГНЕС

"Обърнете се към търговските дружества. Само те имат правото, ако решат, да публикуват този договор", твърди премиерът, който забърка скандала с турците

Въпросът за прозрачността около газовото споразумение с турската държавна компания „Боташ“ отново остана без конкретен отговор от страна на премиера Румен Радев. На въпрос от БГНЕС относно детайлите по замразяването на сделката, министър-председателят отклони отговорността към корпоративния сектор. Кога ще стане публично известен протоколът от замразяването на договора с „Боташ“, както призоваха някои политически лидери на опозиционни партии, - Радев коментира с думите: "Обърнете се към търговските дружества. Само те имат правото, ако решат, да публикуват този договор".

БГНЕС припомня, че оригиналното споразумение между „Булгаргаз“ и „Боташ“ беше подписано на 3 януари 2023 г. по време на служебното правителство, назначено от президента Румен Радев. Договорът осигуряваше достъп на България до турската газопреносна мрежа и LNG терминали за срок от 13 години.

Условията по сделката обаче предизвикаха остри критики, тъй като в нея липсваше клауза за прекратяване, а при предсрочно разваляне от българска страна се предвиждаха 100% неустойки. Най-тежкият финансов ангажимент задължаваше „Булгаргаз“ да плаща такса от около 500 хил. евро на ден за резервиран капацитет, независимо дали реално пренася природен газ или не. Това натрупа огромни разходи за държавното дружество за услуга, която не се ползва пълноценно, като според анализатори потенциалната сметка за страната е можела да достигне до 3 млрд. евро. 

На 6 юли 2026 г., след среща в Анкара между Румен Радев и турския президент Реджеп Тайип Ердоган, „Булгаргаз“ и „Боташ“ подписаха протокол за временно замразяване на договора. Паузата е със срок от 15 месеца, като през този период българската страна ще заплаща единствено за реално използвания капацитет от турските терминали. Липсата на публичност около подписания протокол обаче катализира политическото напрежение у нас през последните месеци.

А през последната половин година, откакто правителството на Радев встъпи официално в длъжност,  темата за „Боташ“ е обект на полярни политически коментари, като опозицията изрази сериозни съмнения за скрити отстъпки към Анкара.

От ПБ защитиха оригиналния договор с турската компания. Петър Витанов от коалицията заяви, че първоначалните планове са включвали изгодни споразумения с Унгария и Сърбия, които впоследствие са били "разрушени от следващите управляващи". Според него договорът умишлено не е бил променен по-рано, за да бъде използван като „политическа дъвка“ за персонални атаки срещу Радев.

От ПП-ДБ поискаха незабавно публикуване на протокола, като Николай Денков публично постави въпроса дали предоставянето на 33% дял на турска компания в блока „Хан Тервел“ в Черно море не е директна компенсация за замразяването на газовия договор. Съпредседателят на „Да, България“ Ивайло Мирчев също попита каква е цената на паузата и какво е обещано на Ердоган в замяна. 

От ГЕРБ подходиха с ирония. Владислав Горанов коментира ситуацията със замразяването, сравнявайки я с класическия виц за човек, който се удря с камъни и се радва, когато не се уцели. Делян Добрев пък написа в профила си във фейсбук, че Радев нищо не е давал на Турция.

Лидерът на "Възраждане" Костадин Костадинов пък изрази притеснения, че правителството може да е водило разговори за предоставяне на магистрала „Черно море“ на концесия на турската държава, като определи подобен хипотетичен ход като „държавна измяна“ и заплаши с протести.IБГНЕС

Сподели:
МФ готви рамката за Бюджет 2027 спрямо изискванията на ЕК до 15 октомври

МФ готви рамката за Бюджет 2027 спрямо изискванията на ЕК до 15 октомври

Процесът протича по сгъстен график, като целта е в срок да представи пред Европейската комисия (ЕК) общите параметри на финансовия план

ИПБ: Концесиите на магистрали са кризисен пиар, превръщат частниците в обикновени събирачи на такси

ИПБ: Концесиите на магистрали са кризисен пиар, превръщат частниците в обикновени събирачи на такси

Според експертите зад гръмките намерения за частни инвестиции се крие липса на икономическа логика и гарантирани печалби за сметка на данъкоплатците

Европарламентът планира затягане на правилата за търговска политика с Китай

Европарламентът планира затягане на правилата за търговска политика с Китай

Рязкото увеличаване на китайския износ оказва натиск върху местните производители, засилвайки притесненията, че континентът се деиндустриализира на фона на широко отразяваното закриване на заводи в автомобилния и химическия сектор

Коментари (2)

  • 13:12, 6 Август, 2026

    Комунягата-руска подлога-ИДИОТ Радев е сключил договор с НАШИ държавни пари и дължи всякакви обяснения!

    Отговор
  • 10:57, 6 Август, 2026

    ЗЕЛЕН ЧОРАП = РУСКА ПАРТЕНКА !!!

    Отговор