Радев уреди и Ива Митева с висок държавен пост

Бившият председател на Народното събрание и дългогодишен депутат от „Има такъв народ“ Ива Митева ще стане заместник-министър на транспорта в кабинета на министър-председателя Румен Радев, съобщи „Евроком“. Новината потвърди самата Митева.

Макар назначението все още да не е официално обявено, тя ще заеме поста на четвърти заместник-министър в екипа на министър Георги Пеев. Така Радев за пореден път демонстрира близостта си с ИТН, след като взе и други техни кадри в кабинета си на други високи длъжности.

Митева е юрист и доктор по конституционно право. В продължение на години работи в правната дирекция на Народното събрание, включително като неин директор. В политиката влезе като едно от най-разпознаваемите лица на ИТН, а през 2021 г. оглави последователно 45-ото и 46-ото Народно събрание.

След оттеглянето си от парламентарната група на ИТН в началото на 2023 г. тя и Любомир Каримански създадоха политическия проект „Заедно“, който не успя да влезе в Народното събрание. Впоследствие Митева се върна на работа в парламентарната администрация, но остана без този пост след преструктуриране на администрацията по време на кабинета „Желязков“.

Преди последните парламентарни избори в публичното пространство се появиха информации, че Митева може да бъде кандидат за народен представител от „Прогресивна България“, но това не се случи.

Назначението ѝ идва в момент, в който в управлението все по-често намират място фигури, свързвани с ИТН или с политически формации, които през последните месеци демонстрират близки позиции с президента и правителството по ключови политически теми.

Любопитен детайл е, че само ден преди информацията за назначението кабинетът промени устройствения правилник на Министерството на транспорта, с което увеличи броя на заместник-министрите от трима на четирима.

Според официалните мотиви промените целят да „прецизират функциите на административните звена в съответствие с измененията в нормативната уредба и препоръки на Сметната палата“.

Решението обаче предизвика въпроси, тъй като идва на фона на заявените намерения на управляващите за ограничаване на административните разходи и оптимизиране на държавната администрация.