Новите митнически тарифи ще са до 35% върху вноса на китайските електрички
През септември Китай е изнесъл повече от 60 000 електрически превозни средства за ЕС. Така доставките са скочили до второто най-високо ниво в историята преди новите по-високи европейски мита, които се очаква да влязат в сила в края на този месец, съобщи БНР по данни на Блумбърг.
Фирми от най-голямата азиатска икономика са доставили през миналия месец 60 517 електромобила на 27-те държави от Европейския съюз, което е с 61% повече от миналата година, според данни на митниците. Предишният пик от 67 455 превозни средства беше през октомври 2023 г., когато Европейската комисия обяви, че започва антисубсидийно разследване на произведени в Китай електромобили.
През юни тази година ЕС въведе временни мита и изисква от засегнатите от тях китайски компании да дадат гаранции, но официални лица заявиха през август, че единният блок няма да ги събира със задна дата.
Междувременно държавите членки на съюза гласуваха на 4-ти октомври за налагане на нови мита в размер до 35% върху вноса на китайски електрически автомобили, като 10 държави, включително Франция, Италия и Полша, подкрепиха мярката. Докато Китай и ЕС продължават да преговарят за алтернативно решение, очаква се новите тарифи да влязат в сила в края на октомври.
Още от Бизнес
Деляна Иванова: Успешното изпълнение на проекта за саниране по ПВУ ще отвори пътя за управлението на още европейски средства от ББР
По Националния план за възстановяване и устойчивост банката управлява около 330 млн. евро за обновяването на жилищни сгради
Евгений Симеонов: Българинът да е спокоен, имаме достатъчно дизел в страната
Особеният търговски управител на рафинерията заяви, че забраната за износ на дизел и авиационно гориво не решава проблема с наличностите, а може да доведе до ограничаване на производството
WSJ: Скандинавската формула за просперитет в опасния и фрагментиран свят
Предишният свят е изчезнал. Русия заплашва територията на скандинавските страни, Китай заплашва пазарите им и вече не могат да разчитат на САЩ за защита, но те намират път да се адаптират към новата реалност.