Продължават споровете около бъдещия контрол върху протока. Иран държи да има по-голяма роля в управлението на корабоплаването и предлага нови правила за преминаване, а САЩ и западните държави настояват за свободно движение на корабите през Ормуз по международното право.
Най-малко 20 търговски кораби са преминали през Ормузкия проток за последните 24 часа. Въпреки постепенното възстановяване на корабопотока, той е далеч под нивата отпреди войната, когато средно около 110 кораба дневно са прекосявали стратегическия морски маршрут.
Според данни на MarineTraffic, цитирани от CNN, трафикът през протока непрекъснато расте, но все още не е достигнал предвоенните си стойности. Увеличението идва, след като Иран и САЩ се споразумяха да създадат гореща линия за комуникация, която да помогне за предотвратяване и разрешаване на евентуални недоразумения със страните, чиито кораби преминават през тесния воден път, съобщи главният преговарящ на Иран.
Ормузкият проток е в центъра на напрежението между Иран, САЩ и техните съюзници, след като през последните месеци районът беше засегнат от военни действия и сериозна криза в корабоплаването. Водният път, през който обикновено преминава близо 20% от световната търговия с петрол, беше частично блокиран и стотици кораби отложиха или промениха маршрутите си заради опасения за сигурността.
През юни САЩ и Иран постигнаха временно споразумение за намаляване на напрежението и възстановяване на трафика на кораби. В резултат на това през последните дни все повече търговски и петролни танкери започнаха отново да преминават през протока.
Въпреки това корабопотокът остава значително под нормалните нива отпреди конфликта, а корабните компании продължават да действат предпазливо заради риска от нови инциденти и неяснотите около режима на преминаване.
Допълнително напрежение създават споровете около бъдещия контрол върху протока. Иран държи да има по-голяма роля в управлението на корабоплаването и предлага нови правила за преминаване, докато САЩ и западните държави настояват за свободно движение на корабите през Ормуз, съгласно международното право.
В последните дни имаше и противоречиви сигнали от Техеран за евентуално ново ограничаване на движението през пролива, което засилва несигурността на пазарите.
Още от Свят
„New Your Times“ разкрива скандален ултиматум на Кремъл на преговорите в Абу Даби
Блокада за ядрения чадър на Париж и Лондон и изтегляне на НАТО от Източна Европа, са само част от претенциите на Путин към Европа и Алианса
Поредно дело срещу Люпчо Георгиевски и клуба „Иван Михайлов“ в Битоля
Той определя производството като поредно „скалъпено“ дело и го свързва с отношението към българите в Република Северна Македония, които открито заявяват националното си самосъзнание
Мицкоски: България най-малко може да коментира човешките права
"Затова трябва да подхождаме много внимателно и да не се поддаваме на провокациите на Радев", казва той