Край на "работата на парче", повече прозрачност и инвестиции в районите предвижда новата Програма за изграждане и поддръжка на публичната инфраструктура за градска мобилност
Столичният общински съвет (СОС) е на прага да одобри дългоочаквана реформа в управлението на платеното паркиране, която ще насочи част от приходите от Синя и Зелена зона директно към районните администрации за подобряване на инфраструктурата. Новата Програма за градска мобилност ще бъде разгледана на 13 ноември.
Според председателя на СОС, Цветомир Петров, предложението е "иновативно и различно" и цели да пренасочи средства, които досега на 100% са влизали в Центъра за градска мобилност (ЦГМ).
"Това е нещото, което хората очакват да видят – че парите, които плащат за паркиране, реално се връщат в техния квартал," заяви заместник-кметът по транспорт Виктор Чаушев.
Ремонти на тротоари, осветление и пълна отчетност
Средствата ще се разпределят конкретно към районите, в които са въведени зоните, и ще бъдат използвани за:
- Ремонти на паркинги и тротоари;
- Подобряване на уличното осветление;
- Асфалтиране и премахване на "кални точки".
- Реформата слага край на практиката за "работа на парче" от 2005 г. насам, когато е въведено платеното паркиране. Общинският съветник Бойко Димитров (ПП-ДБ) подчерта, че целта е пълна прозрачност:
"Районните кметове ще предлагат конкретни проекти, които ще се внасят за одобрение. Ще има ежегоден отчет. Всеки гражданин на София ще знае къде отиват парите, които плаща за паркиране."
Докладът, чийто носител е кметът Васил Терзиев, предвижда пълна отчетност както за средствата в общината, така и за тези в ЦГМ. Очаква се програмата да получи сериозна подкрепа от над 31 съветници.
Още от Улицата
Илиана Жекова от ГЕРБ: Не е нормално управленските решения за социалното подпомагане да се вземат в обратен ред
Ще продължа да настоявам Министерството да представи пълните мотиви и анализи, преди да бъдат предприети действия, които могат да променят из основи системата на социалното подпомагане
Ивайло Мирчев: Пеевски се нареди сред редовите пътници
Ореолът на недосегаемост не пада с една снимка от нормален полет, а с проверки, документи, произход на средства и реални последици, казва политикът
Нов сигнал за тревога: И лек автомобил проби мантинелата на АМ „Марица“
Поредният тежък инцидент, случил се в разгара на летните пътувания, отново повдига въпроса колко надеждни са предпазните съоръжения по българските пътища