Това се налагало заради миграцията в столицата
Столичните райони "Оборище", "Лозенец", "Възраждане" и "Красно село" предлагат разширяване на "зелената зона" в София.
Планът е да се увеличат платените паркоместа с 5000, като най-ранният срок това да се случи е ноември тази година. Очаква се от тях Общината да печели по 4 млн. лв. на година, които вероятно ще бъдат инвестирани в тротоарите и улиците в районите.
"Разширяването на "зелената зона" се налага заради миграцията в София, която влияе на инфраструктурата и жителите на района”, заяви пред БНТ кметът на район "Оборище" Васил Цолов.
Той допълни, че въвеждането на Зелена зона ще облекчи проблемите с намирането на паркоместа за местните жители.
"Това по някакъв начин гарантира спокойствието на хората, които живеят в района. Това допринася и за поправката на уличната инфраструктура, която категорично ще бъде подобрена. Доста автомобили има, които са така наречените спящи, т.е. използват ги като складова база", допълни кметът.
Според него по-добрият вариант за улична настилка в централните части на столицата е паважът, за да се подобри дренажът и да се намали скоростта на движение.
Предложението ще бъде разгледано най-вероятно още следващата седмица на заседание в Столичния общински съвет. Гражданите ще имат един месец да внесат предложенията си за улиците, които да влязат в разширената "зелена зона".
Фактор
Планът е да се увеличат платените паркоместа с 5000, като най-ранният срок това да се случи е ноември тази година. Очаква се от тях Общината да печели по 4 млн. лв. на година, които вероятно ще бъдат инвестирани в тротоарите и улиците в районите.
"Разширяването на "зелената зона" се налага заради миграцията в София, която влияе на инфраструктурата и жителите на района”, заяви пред БНТ кметът на район "Оборище" Васил Цолов.
Той допълни, че въвеждането на Зелена зона ще облекчи проблемите с намирането на паркоместа за местните жители.
"Това по някакъв начин гарантира спокойствието на хората, които живеят в района. Това допринася и за поправката на уличната инфраструктура, която категорично ще бъде подобрена. Доста автомобили има, които са така наречените спящи, т.е. използват ги като складова база", допълни кметът.
Според него по-добрият вариант за улична настилка в централните части на столицата е паважът, за да се подобри дренажът и да се намали скоростта на движение.
Предложението ще бъде разгледано най-вероятно още следващата седмица на заседание в Столичния общински съвет. Гражданите ще имат един месец да внесат предложенията си за улиците, които да влязат в разширената "зелена зона".
Още от Улицата
Повторен оглед на тежка катастрофа с камион затваря АМ „Тракия“ и в двете посоки днес
В рамките на един час криминалисти и експерти ще извършат повторен оглед на местопроизшествието във връзка с образуваното досъдебно производство за тежката катастрофа с преобърнат камион, при която загина човек
Bлacттa тиxoмълĸoм променя схемата за изчисляване на стажа - вместо в дни, пo чacoвe
Първа oмбyдcмaнът Beлиcлaвa Дeлчeвa ĸaтeгopичнo ce oбяви пpoтив пpaĸтиĸaтa пpeз бюджeтнaтa пpoцeдypa дa ce пpaвят пpoмeни, зacягaщи ocнoвни тpyдoви и coциaлни пpaвa нa гpaждaнитe
Тетевен почете Свети пророк Илия – закрилник на небето, дъжда и плодородието
Манастир „Св. пророк Илия“ в Тетевен отбеляза своя храмов празник