Zhiyuan Robotics промени правилата на играта с хуманоидния AgiBot A2 – роботът, който извърви 106 км пеша за 72 часа и спечели сертификат на Гинес. С уникална технология AgiBot доказва, че машините вече могат да се справят с предизвикателствата на реалния живот
„Придружен от първия лъч на зората, достигнах финала на този поход.“ С тези думи един робот обяви края на маратон, който би изтощил дори най-тренирания атлет.
За повечето хора тридневен преход пеша е сериозно физическо предизвикателство. За роботите доскоро това беше научна фантастика – батериите им просто не издържат толкова. Но китайската компания Zhiyuan Robotics току-що промени правилата на играта.
Тяхното творение, хуманоидният робот AgiBot A2, завърши историческо 106-километрово (66 мили) пътешествие от езерото Джинджи в Суджоу до футуристичния център на Шанхай. Преходът продължи три денонощия без прекъсване и донесе на машината официален сертификат за Световен рекорд на Гинес за „най-дълго пътуване, извършено от хуманоиден робот пеша“.
Как да надхитриш енергията: Технологията „Hot-Swap“
Основният проблем на съвременните хуманоидни роботи е издръжливостта. Стандартната батерия на AgiBot A2 издържа около 3 часа активно движение. Как тогава е вървял 72 часа?
Тайната не е в по-голяма батерия, а в иновативна система за „гореща смяна“ (hot-swapping).
Инженерите са разработили механизъм, който позволява замяна на изтощената батерия с нова в движение, без роботът да се изключва, да спира процесорите си или да губи навигационните си данни. Това е еквивалентът на презареждане на самолет във въздуха – машината просто продължава да работи, захранвана от резервна вътрешна верига за секундите, нужни за смяната.
Образцов пешеходец по магистралата
Това не беше тест в стерилна лаборатория. AgiBot A2 се движеше в реална среда – по оживени градски пътища, тротоари и крайпътни алеи.
От компанията споделят, че роботът се е държал като „образцов гражданин“. Системите му за навигация и компютърно зрение са му позволили да спазва стриктно правилата за движение и светофарните уредби. Адаптира походката си към различни настилки – от асфалт до павета, да избягва препятствия и пешеходци в натоварения трафик на мегаполиса.
„Придружен от първия лъч на зората сутринта, достигнах финала на този поход. Вярвах, че мога да изпълня това предизвикателство,“ заяви роботът при пристигането си на живописната крайбрежна алея North Bund в Шанхай.
От поточната линия директно на улицата
Уанг Чуанг, старши вицепрезидент на Zhiyuan Robotics, подчертава, че това постижение е демонстрация на надеждност, а не просто рекламен трик.
„Ходенето от Суджоу до Шанхай е трудно за много хора на един дъх, но роботът го направи,“ коментира той.
Най-впечатляващото е, че рекордът не е поставен от специално модифициран прототип. Роботът, който извървя разстоянието, е стандартна бройка, слязла директно от поточната линия. AgiBot A2 вече е в серийно производство, като само през 2025 г. компанията е продала над 1000 единици.
Този рекорд е ясен сигнал: ерата, в която роботите се спъваха на всяко стъпало и батериите им падаха за минути, приключи. С подкрепата на държавните политики на Китай за масово навлизане в роботиката, AgiBot A2 показва, че машините са готови да излязат от заводите и да тръгнат по улиците редом с нас.
-
Cocojambo
22:00, 2 Декември, 2025Руският хуманоиден робот пи 5дни без прекъсване.
Още от Технологии
Взривът на ракетата New Glenn на Безос се оказал по-мощен от експлозията в Чернобил
При втория старт Blue Origin успешно приземи повторно използваемата първа степен на ракетата, превръщайки се във втората компания, постигнала това след SpaceX
Роботакситата завладяват Лондон: Uber пусна първите автономни коли
Шансът да попаднете на такъв автомобил обаче все още е малък — лицензирани са едва 15 модифицирани Ford Mustang, докато желаещите да ги изпробват потребители са над 100 000
Великобритания пусна първите си самоуправляващи се таксита
Британската столица се смята за ключов пазар за последващо разширяване на услугата в Европа