Свят
Росен Желязков: Надяваме се, че новоизбраният ЕП ще бъде отворен за нашите предложения по Пакета за мобилност I
Румъния категорично ще се присъедини към групата на единомислещите и ще участва активно в преговорите по Пакета за мобилност I. Това стана ясно по време на среща между министрите на транспорта на България, Полша, Унгария, Литва и Латвия в Европейския парламент.
Министрите се обединиха около позицията, че до момента по Пакета за мобилност I се е действало прибързано, без силни аргументи и анализи. Това, според министрите, налага започването на нов диалог, в който трябва да вземат активно участие всички членове на ЕП от единомислещите държави, независимо от коя политическа група принадлежат, предаде Нова тв.
По време на срещата със заместник-председателя на Групата на европейските консерватори и реформисти на ЕП Рафаеле Фито, министър Росен Желязков бе категоричен, че приетите до момента текстове по Пакета за мобилност I се отклоняват съществено от първоначалните си цели. Подходът в пакета е променен значително и елементите, които са добавени ще окажат въздействие върху функционирането на автомобилния транспорт и конкурентоспособността като облагодетелстват определени държави членки за сметка на други. „Надяваме се, че новоизбраният Европейски парламент ще бъде отворен за нашите предложения“, подчерта министърът.
Росен Желязков разговаря с координатора по Пакета за мобилност I и член на Renew Europe Group на ЕП Хосе Рамон Бауса-Диаз. Двамата обсъдиха спорните текстове в Пакета за мобилност I. Министърът изтъкна опасенията на единомислещите държави, че така формулирани текстовете ще доведат до допълнителни часове управление и натрупване на умора у водачите, което е реална предпоставка за тежки инциденти. Той припомни, че задължителното връщане на превозните средства до страните по установяване, ще увеличи ненужно трафика, вредните емисии и амортизирането на пътната инфраструктура.
“Според проучване, публикувано от Европейската комисия, в ЕС липсват 400 000 безопасни и сигурни места за паркиране и почивка на водачите. Трябва да отпадне забраната за ползването на седмичната почивка в кабината, докато не бъдат изградени тези места", категоричен беше българският транспортен министър.
„Решаването на проблемите в сектора не може да стане само с налагането на забрани и ограничения. Необходим е цялостен подход, който да гарантира равни условия за всички държави членки, както и достатъчно време за адаптация на бизнеса и превозвачите“, изтъкна Росен Желязков.
Още от Свят
Сибига: Исторически ден - законът "Греъм" обърка сметките на Кремъл за отслабване на Запада
Украинският външен министър изтъкна, че докато планът на Москва се провали, Киев се подготвя за мащабно превъоръжаване
Удар по Москва: Тръмп подписа закона „Линдзи Греъм“
Законодателството взима на прицел енергетиката и военната промишленост на Русия, както и руския "сенчест флот" от танкери, с което на практика се засилва икономическият натиск върху Русия заради инвазията в Украйна
Вашингтон одобри ПВО пакет за Украйна за $2,7 млрд.: ракети, радари и системи срещу дронове
Ако сделката получи необходимото одобрение, тя ще бъде финансирана в значителна степен чрез европейско и американско военно финансиране, докато конкретните срокове и параметри на доставките ще зависят от последващото изпълнение на споразумението