Министърът на транспорта Росен Желязков отхвърли "страховете" на опозицията, че Министерският съвет се готвел да отложи с 10 години изпълнението на задълженията на концесионера на Летище София, който "щял да печели, без да инвестира".

"Разбирам, че сме в предизборна кампания. Опозицията има право да задава въпроси, да контролира и да се вълнува. БСП са последователни за концесията на Летище София. Но защо нищо не казват за Летище Бургас, Летище Пловдив? Защото се надяват, че те ще управляват, искат те да довършат една успешна бизнес реализация. Не искат това правителство да довърши най-добрата инвестиционна реализация от последното и повече десетилетия", заяви министърът в предаването "Лице в лице" по бТВ.

Той обясни, че инвеститорите не искат да се опростят задълженията, а да се отложат, докато се възвърне нормалният пътникопоток, който намаля заради пандемията. По думите му управлението и експлоатацията ще останат в ръцете на държавата, тъй като инфраструктурата е публична държавна собственост и държавата ще следва да се намеси при осигуряването на средства.

Летище София е елемент от стратегическата инфраструктура и ще остане такъв, категоричен бе той.

"Ние искаме летището ни да се развива и да е конкурентоспособно. На нас ни е необходим щит, който е способен да ни даде първокласен инвеститор. По думите му концесията ще донесе само ползи. Освен това концесионерът е заявил, че няма да вдига концесионните такси. Моята работа е да направя Летище София най-хубавото на Балканите и ще работя неуморно за това", заяви Росен Желязков.

Министърът разкри, че за концесията на Летище София ще получим близо милион. Преките ползи от проекта са общо близо 2 млрд. евро. Има и непреки ползи. "БСП като че ли забравиха, че сме в условията на пандемия. 600 милиона, които концесионерът е обещал ще се влеят в бюджета, ще бъдат използвани за справяне на последиците от пандемията. На БДЖ покрихме задълженията изцяло. В противен случай трябваше да теглим заем", обясни Желязков.