Анализ на новия проект, който предизвиква повече ирония, отколкото гордост, и разкрива зависимостта на руското автомобилостроене от Китай
Руската автомобилна индустрия, известна със своите амбициозни проекти, отново ни поднася "революция". Този път легендарната "Волга" се завръща, за да заслепи света с величието си. Е, не точно. Всъщност, цялото "завръщане" се свежда до един прост, но гениален бизнес ход – да се премахне емблемата на китайския Geely и да се лепне емблемата на "Волга". Подобна "стратегия" вече успешно беше изпробвана с "Москвич", който се оказа преоблечен JAC. Но явно върши чудеса.
Вместо да инвестират в иновации, руснаците предпочитат да заложат на изпитаната формула "преименувай и триумфирай". Новата "Волга" ще бъде просто още един автомобилен Франкенщайн, създаден от парчета, взети автомобили на други държави. Докато оригиналната "Волга" беше символ на здравина (макар и с дизайн от миналия век), новата е просто поредният пример за носталгия, превърната в маркетингов трик.
Следващата логична стъпка е "Лада" да се ребрандира като "Xiaomi", а колата да се отключва с QR код от AliExpress. В крайна сметка, защо да се хабиш с разработки и иновации, когато можеш просто да откраднеш чужда кола, на която лепнеш познато лого, а след това да го обявиш за национално постижение?
Още от Смотаняци
Ала-бала в "Баба Алино"! Цял министър отива да бута ограда
Абровски по стахановски се преквалифицира в общ работник по събаряне на незаконни зидове
Русия разработва двигател за Марс за 30 дни, докато милиони чакат да открият вътрешната тоалетна
Русия представи плазмен двигател, който според учените може да съкрати полетДокато страната инвестира милиарди в космически технологии и бъдещи мисии, официалната статистика показва, че милиони руснаци все още живеят без вътрешна тоалетна и канализация
В Русия изперкаха напълно! Ядрен удар по Украйна било „добър“ сценарий
Идеолозите на „руския свят“ смятат, че ядрената война е нещо хубаво. Доклад за бъдещето на страната на форума представи бизнесменът Константин Малофеев, когото наричат основен спонсор на нахлуването на „групата на Гиркин“ в Донбас