Това не е първият опит на Москва да компенсира недостига на горива на вътрешния пазар чрез доставки от чужбина.
Русия е внесла по море около 30 000 тона бензин АИ-92 от Мароко, съобщава Reuters, като се позовава на свои източници.
Според агенцията това не е първият опит на Москва да компенсира недостига на горива с доставки от чужбина. По-рано Русия вече организира внос на бензин по железопътната мрежа от Беларус и Казахстан, а също така въведе забрана за износ на горива.
Танкер под панамски флаг е натоварил пратката с бензин в мароканското пристанище Танжер в средата на юли, а в момента я разтоварва в руското арктическо пристанище Мурманск. Доставчик на горивото е компанията „Лукойл“.
Недостигът на горива в Русия
На 1 юли беше съобщено, че Русия е започнала да внася бензин по море и от Индия. По този начин Москва се опитва да смекчи недостига на горива, предизвикан от украинските удари по енергийната ѝ инфраструктура.
Членът на Икономическия дискусионен клуб Олег Пендзин заяви, че Русия става все по-зависима от вноса на нефтопродукти, а в отдалечените региони вече се наблюдават сериозни проблеми със снабдяването с горива. По думите му Москва получава необходимите ресурси с приоритет.
На 23 юли беше съобщено, че украински дронове са извадили от строя част от най-големите руски нефтопреработвателни заводи. Това е намалило вътрешния капацитет за преработка на петрол в Русия с около 40%. Освен това Кремъл е пренасочил доставки на горива от Сибир и е увеличил вноса от Беларус, за да предотврати недостиг в Московския регион.
Още от Свят
ЕС намери средства за отбраната и бюджета на Украйна до края на 2026 г.
„Диалогът ни с Европейската комисия даде добри резултати за посрещането на финансовите и отбранителните нужди на Украйна през 2026 и 2027 г."
Кремъл с положителна оценка за призива на Румен Радев за диалог с Москва
„Ние отбелязваме и внимателно фиксираме“ тези прояви, каза говорителят на Кремъл
Турция купува 12 военнотранспортни самолета C-130J от Великобритания
Шестима турски пилоти и шестима техници в момента се обучават в Съединените щати, а 29 души по поддръжката са на обучение във Великобритания, съобщи Global Defense Insight