Технологиите за малка забележимост при руския изтребител пето поколение Су-57 значително отстъпват на възможностите на американските му аналози F-22 и F-35. Това пише американският журналист Кейлъб Ларсън в своя статия за 19FortyFive.

Освен това, както отбелязва авторът, производството на руските Су-57 е крайно ограничено поради икономически трудности и проблеми с програмата.

„Ограниченията в производството и икономиката, влошени от войната в Украйна, оставиха Русия с около 20 действащи Су-57 към края на 2024 година. В Сирия и Украйна изтребителят е използван ограничено, което поставя под съмнение готовността му за високоинтензивни бойни действия“, се казва в статията.

Според Ларсън Су-57 има своите слабости. По-специално, в сравнение с F-22 и F-35, Су-57 значително отстъпва по невидимост. Особено уязвима е задната полусфера, където характеристиките му са по-близки до изтребителите от четвърто поколение.

„Въпреки очевидните подобрения спрямо предишните руски изтребители, Су-57 така и не е постъпил в армията в значително количество. Основните причини са производствени затруднения и липса на финансиране, утежнени от войната в Украйна. Все още не е ясно дали Су-57 е в състояние ефективно да се конкурира с по-технологичните аналози от САЩ и Китай“, заключава журналистът.

Както пише авторът, Су-57 е първият опит на Русия да внедри технологии за малка забележимост на серийно ниво.

Посочва се, че фюзелажът на изтребителя има фасетирана (многоъгълна) форма, която разсейва радиолокационните вълни, въоръжението е разположено във вътрешни отделения, използвани са радиопоглъщащи материали. Основният фокус е върху намаляването на радиолокационната забележимост от преден ракурс, включително чрез частична интеграция на двигателите в корпуса.