21 Февруари, 2026

Сандов отменил в 12 без 5 строежа на АМ ''Струма'', България може да връща 1,6 млрд. евро на ЕС

Сандов отменил в 12 без 5 строежа на АМ ''Струма'', България може да връща 1,6 млрд. евро на ЕС

Борислав Сандов

Борислав Сандов е отменил в последните си часове като министър на околната среда и водите в оставка всички предишни процедури по Оценка за въздействие върху околната среда (ОВОС), които даваха възможност в обозримо бъдеще да бъде довършена автомагистрала "Струма" през Кресненското дефиле.

Отсечката е една от най-смъртносните по пътната мрежа у нас. Най-вероятно това означава, че България ще е длъжна да върне на Брюксел всичките 1,6 милиарда евро, които страната досега е получила за изграждането на автомагистрала "Струма".

Сандов отдавна настоява сегашния проект за магистралата да бъде променен и трасето да мине през 15-километров тунел, което би оскъпило многократно строителството. По тази тема екоминистърът бе в сериозен конфликт с регионалния министър Гроздан Караджов.

Има възможност решенията на министъра да бъдат обжалвани пред Върховният административен съд и да бъдат отменени. Също така е възможно новият служебен министър Росица Карамфилова-Благова да отмени заповедите на Сандов.
Сподели:

Коментари (0)

WSJ: Върховният съд на САЩ отмени глобалните мита на Тръмп

WSJ: Върховният съд на САЩ отмени глобалните мита на Тръмп

Решението е взето на основание на това, че президентът е превишил правомощията си, като е налагал задължения без ясно разрешение от Конгреса

Износът на стомана от ЕС за САЩ падна значително след 50%-те мита на Тръмп

Износът на стомана от ЕС за САЩ падна значително след 50%-те мита на Тръмп

Съгласно постигнато през 2025 година споразумение, Съединените щати се съгласиха да наложат 15-процентно мито върху повечето стоки от ЕС, но то не обхваща стоманата и алуминия

Лагард: Призивите за „нов световен ред“ са връщане към модели на съперничество

Лагард: Призивите за „нов световен ред“ са връщане към модели на съперничество

Разпадането на установените правила и нарастващата фрагментация на световната търговия биха могли да доведат до сериозни икономически загуби и задълбочаване на геополитическото напрежение