Фирмата градила само участъка край с. Елисейна и там не са правени компромиси с асфалта и мантинелите
Собственикът на "Мегаинвест холд" Цветан Славейков Цветанов отрече да е градил участъка от пътя край Своге, където при жестока катастрофа загинаха 17 души и бяха ранени 21. Той заяви пред Dir.bg, че фирмата му е строила участъка от пътя София-Своге-Мездра, но само край с. Елисейна. Според него там не са били правени компромиси с мантинелите и с асфалта.
"Ние сме в обединение с "Трейс груп холд", но нашият участък, който сме градили, е при Елисейна. Всеки участник от обединението взима отделни участъци, които се правят. "Мегаинвест холд" не участва в изграждането на пътя София-Своге, за него са отговорни "Трейс-Своге", заявява пред медията Цветанов.
Този участък е правен от "Трейс-Своге" и ние нямаме нищо общо с него. Именно за този участък не мога да дам никаква информация, защото колегите са го изпълнявали и не мога да бъда полезен. Има си поддържаща фирма на участъка", поясни Цветанов.
Според него мантинелите, които са поставяни на пътя, са едни и същи по целия път. Има един производител, който ни ги предоставя. Той си дава декларация за качеството им. Запитан дали все пак са свързвани правилно с нужните болтове, Цветанов заяви: "Доколкото разбрах от новините, в мантинелата, където катастрофира автобусът, се е ударил преди това и ТИР, тази мантинела е била повредена и е трябвало да бъде възстановена. Защо това не е направено, не мога да кажа. Не съм човекът аз, който е трябвало да я възстановява".
Попитан все пак, "Мегаинвест холд" в участъка при Елисейна правил ли е компромис с асфалта или с мантинелите, Цветанов отвърна: "Не, компромиси не се правят, няма как".
Опонирайки му, че все пак е видно, че е направен подобен компромис край Своге, Цветанов заяви: "Не мога да кажа, аз отговарям за моя участък."
Фактор
"Ние сме в обединение с "Трейс груп холд", но нашият участък, който сме градили, е при Елисейна. Всеки участник от обединението взима отделни участъци, които се правят. "Мегаинвест холд" не участва в изграждането на пътя София-Своге, за него са отговорни "Трейс-Своге", заявява пред медията Цветанов.
Този участък е правен от "Трейс-Своге" и ние нямаме нищо общо с него. Именно за този участък не мога да дам никаква информация, защото колегите са го изпълнявали и не мога да бъда полезен. Има си поддържаща фирма на участъка", поясни Цветанов.
Според него мантинелите, които са поставяни на пътя, са едни и същи по целия път. Има един производител, който ни ги предоставя. Той си дава декларация за качеството им. Запитан дали все пак са свързвани правилно с нужните болтове, Цветанов заяви: "Доколкото разбрах от новините, в мантинелата, където катастрофира автобусът, се е ударил преди това и ТИР, тази мантинела е била повредена и е трябвало да бъде възстановена. Защо това не е направено, не мога да кажа. Не съм човекът аз, който е трябвало да я възстановява".
Попитан все пак, "Мегаинвест холд" в участъка при Елисейна правил ли е компромис с асфалта или с мантинелите, Цветанов отвърна: "Не, компромиси не се правят, няма как".
Опонирайки му, че все пак е видно, че е направен подобен компромис край Своге, Цветанов заяви: "Не мога да кажа, аз отговарям за моя участък."
Още от България
Стартира петиция срещу законопроекта на Иво Христов за закриване на Комисията по досиетата
120 общественици подкрепиха експертно становище, което внесоха в Министерски съвет
Константин Проданов: Не се планира национализация на пенсионните фондове! Фабриката за фалшиви новини трябва да спре
"Това е истината, а не тези лъжи, които очевидно се тиражират от политици, търсещи някакъв начин да оправдаят изборния си провал и в момента предлагащи поредните стари манипулации“, допълни депутатът
Теменужка Петкова: Това, което направи правителството на ПБ с бюджетния дефицит за 2025 г., е прецедент в ЕС
Институционалната позиция бе представена в отговор на критиките на опозицията относно окончателните доклади на Сметната палата за одитите в ключови ведомства (министерства, НОИ и АПИ) за периода 2020–2026 г..