Шведските власти арестуваха руския капитан на танкера Sea Owl I, част от т.нар. „сенчест флот“, използван за заобикаляне на международните санкции срещу Москва. Корабът е бил спрян в шведски териториални води край южния град Трелеборг по подозрение за използване на фалшиви документи и нарушения на морското законодателство.

Операцията е проведена от шведската брегова охрана, която се е качила на борда на 228-метровия танкер късно в четвъртък. Прокуратурата съобщи, че след първоначалните разследващи действия капитанът е бил поставен под арест по обосновано подозрение за използване на фалшифицирани документи.

Според шведските власти корабът е плавал под флага на Коморските острови, който по предварителни данни е бил фалшив. Разпитите на екипажа и претърсванията на кораба са продължили и в следващите дни.

Прокурорът Адриен Комбие-Хог заяви, че разследването продължава и през уикенда ще бъдат извършени допълнителни разпити.

Танкерът Sea Owl I вече фигурира в санкционния списък на Европейския съюз и е част от т.нар. руски „сенчест флот“ – мрежа от стари кораби с неясна собственост, използвани за превоз на петрол и други товари извън международния контрол.

„Плаваща екологична бомба“
Новите проверки разкриват и сериозни технически проблеми на кораба. Шведската администрация по корабоплаване съобщи, че инспекторите са открили критични неизправности в двигателното отделение и системите за безопасност.

Експертите описват състоянието на танкера като потенциална „плаваща екологична бомба“, тъй като корабът няма валидна международна застраховка – характерна практика за корабите от „сенчестия флот“.

Шведските власти предупреждават, че евентуален разлив на петрол в Балтийско море би имал тежки последици за крехката екосистема на региона.

Следите водят към руски олигарси
Разследване на журналисти от SVT и международната група Bellingcat проследява собствеността на танкера до сложна мрежа от фиктивни компании в Обединените арабски емирства и Сейшелските острови, свързани с руски олигарси под международни санкции.

Според предварителните данни корабът е превозвал около 100 000 тона руски суров петрол, натоварен в пристанището Приморск. Използването на фалшив флаг вероятно е било опит да се прикрие произходът на товара.

Част от по-широка операция
Случаят се развива само дни след задържането на друг кораб – 96-метровия „Kaфа“, който е пътувал от Казабланка към Санкт Петербург.

Шведските власти подозират, че корабът е плавал под фалшив флаг и е превозвал откраднато украинско зърно. Руският капитан на този съд също е бил задържан.

Прокуратурата в Стокхолм разглежда двата случая като възможна част от координирана операция за тестване на сигурността на НАТО в Балтийския регион.

Украйна приветства действията на Швеция. Външният министър Андрий Сибиха заяви в социалната мрежа X, че руският „сенчест флот“ финансира войната срещу Украйна и представлява сериозна заплаха за европейската сигурност.

„Срещу него трябва да се действа решително и без колебание“, подчерта той.

Москва реагира остро на задържането на кораба. Руското посолство в Стокхолм обвини шведските власти в „пиратство“ и политически мотивирано задържане на цивилни моряци, като предупреди за възможни ответни мерки срещу шведски кораби в руски води.

Инцидентът засили дебата в НАТО и ЕС за въвеждане на по-строги проверки на танкери, преминаващи през датските проливи и шведските води, особено когато те нямат ясно доказуема собственост или застраховка.

Очаква се съдът в Трелеборг да реши дали руският капитан на Sea Owl I ще остане в постоянен арест. Според шведското законодателство обвиненията за тежка фалшификация на документи и застрашаване на морската безопасност могат да доведат до няколко години затвор.

Случаят се превръща в един от най-сериозните дипломатически и правни сблъсъци в Балтийско море от началото на годината, като поставя нов фокус върху дейността на руския „сенчест флот“ и опитите за заобикаляне на западните санкции.