17 Септември, 2026

След 4 години застой подписано е разрешението за строеж на нови 14 км. от "Хемус"

Снимка: архив на Faktor.bg

Новият участък от магистралата ще бъда от пътен възел „Плевен“ до пътен възел „Летница“

Николай Нанков, народен представител от ГЕРБ

4 години се изговориха чудовищни небивалици за строителството на автомагистрала „Хемус“. И от ден на ден става все по-ясно, че всичко е било политическа атака срещу ГЕРБ. Защото министрите се сменяха, въртяха плочата колко е важна „Хемус“ и че трябва да бъде довършена, но повереното им МРРБ не помръдна процедурите, които щяха да направят това възможно. Едва сега, след 4 години застой, регионалният министър Иван Иванов придвижи процедурно изграждането на автомагистралата като подписа разрешението за строеж на нови 14 км от пътен възел „Плевен“ до пътен възел „Летница“. 4 години след одобряването на подробните устройствени планове – парцеларни планове!

На гражданите трябва да е ясно, че 4 години никой не си е помръднал пръста. Ако бяха следвали темпото ни, „Хемус“ вече щеше да е готова. Кой ще носи отговорност за този умишлен саботаж? Защото е много лесно да се говорят небивалици от екрана. Но те доведоха до огромно оскъпяване на проекта и до отдалечаване във времето на завършването му. Тепърва ще очакваме информация от МРРБ с колко точно ще се оскъпи автомагистралата.

А на тези, които забравят, ще припомня, че „Хемус“ „възкръсна“ още в началото на миналата година, когато при регионалния министър от ПП, в кабинета Денков, с финансов министър Асен Василев, стартира индексирането с милиони „лошите“ инхаус договори…

Сподели:
Симеон Дянков: Има шанс 2027 г. свръхдефицитът да падне под 3%

Симеон Дянков: Има шанс 2027 г. свръхдефицитът да падне под 3%

Бившият финансов министър обясни какви хватки са прилагани през 2025, за да получи България зелена светлина за влизане в еврозоната

Да начертаеш магистрала на картата е лесно - но кой ще носи риска?

Да начертаеш магистрала на картата е лесно - но кой ще носи риска?

Преди фанфарите трябва да видим числата. Какъв трафик се прогнозира за АМ „Рила“? Какъв за тунела под Петрохан? Какъв за направлението Русе–Маказа?

Азербайджан и Турция чертаят нов енергиен път към Европа, включващ и България

Азербайджан и Турция чертаят нов енергиен път към Европа, включващ и България

Нов електропровод ще свързва Азербайджан, Грузия, Турция и България, а плановете предвиждат пренос на произведена в региона зелена енергия към европейските пазари

Коментари (0)