Новите правила ограничават списъка на противопоказанията, свързани с горните крайници, като за определени категории водачи вече се посочва липсата на двете ръце или длани, както и деформация, която възпрепятства движението им
Русия промени медицинските изисквания за водачите на автобуси, трамваи, тролейбуси и товарни автомобили. Новите правила ограничават списъка на противопоказанията, свързани с горните крайници, като за определени категории водачи вече се посочва липсата на двете ръце или длани, както и деформация, която възпрепятства движението им.
Досега медицинските ограничения са били по-строги и хора с липсващ или тежко увреден крайник не са могли да бъдат допускани до управление на част от тези превозни средства.
Промяната идва на фона на публични призиви за по-широка трудова реализация на хората, получили увреждания по време на войната в Украйна.
На 10 август ръководителят на Бурятия Алексей Циденов се обърна към руския президент Владимир Путин с предложение участници във войната, получили травми на ръцете или краката, да могат да работят като професионални шофьори.
По думите му развитието на съвременните средства за рехабилитация и технологиите за автоматизация на управлението на автомобилите създава възможности хора с определени увреждания да се върнат към професионална дейност.
„Днес средствата за рехабилитация и възстановяване са на високо ниво. А средствата за автоматизация на управлението на превозните средства са такива, че нашите ветерани с определени увреждания могат да работят като шофьори“, заяви Циденов.
Девет дни по-късно Путин също постави акцент върху трудовата реализация на завръщащите се от войната военнослужещи. На 19 август той призова институциите да се подготвят предварително за тяхното завръщане и за осигуряването на работни места.
„Хората са много, трябва да им се намери работа“, заяви руският президент.
Новите медицински изисквания премахват част от досегашните ограничения за хора с увреждания на крайниците, но не означават автоматично, че всеки кандидат ще може да получи разрешение да управлява тежко или обществено превозно средство. Допускането до работа продължава да зависи от конкретната медицинска оценка и от изискванията за съответната категория водач.
Промяната показва и по-широката тенденция в Русия към адаптиране на пазара на труда за хора, получили тежки травми, включително военнослужещи, завръщащи се от войната.
Така въпросът вече не е само медицински, а и социален: как държавата ще интегрира обратно в икономиката големия брой хора, получили трайни увреждания по време на конфликта.
Още от Свят
Войната с дронове между Украйна и Русия навлиза в критична фаза
Двете държави се състезават, за да видят коя може да построи по-бързи дронове в битката за надмощие в кървавия конфликт
Atlantic Council: Тръмп затяга обръча, но Иран не се пречупва - колко още ще издържи режимът?
недоволство. В средносрочен и дългосрочен план времето работи в полза на САЩ и Тръмп, тъй като Иран е изправен пред недостиг на средства и невъзможност да изнася енергийните си ресурси
България се включва в годишното учение на EUFOR в Босна и Херцеговина
Целта на учението, в което участват 24 държави, е да демонстрира готовността на силите на ЕС и да потвърди дългосрочната им подкрепа за поддържането на сигурна и стабилна среда на континента