При извършена входяща гранична проверка на танкера са установени проблеми с елзахранването
Нова корабна агенция ще представлява либийския танкер "Бадр", който е със смененото име "Бдин", съобщава БНР. Новите собственици от дружеството „Булгаргеомин“ са сменили фирмата „Евроагент“, която представляваше кораба до момента, с бургаската компания „Корморан шипинг“. Тя е собственост на Георги Митов и Радослав Загоров.
Вчера е извършена входяща гранична проверка на танкера, при която е сменен един украински моряк от екипажа, а корабът е зареден с гориво, необходимо за поддръжката на генераторите, допълва общественото радио.
Танкер Bdin (ex Badr) вече има проблеми и със захранването, гласеше по-ранна информация на Държавно предприятие „Пристанищна инфраструктура” (ДППИ), цитирана от maritime.bg.
Управление на трафика–Бургас установява, че за периода от 19:00 ч. вчера до 7:00 ч. днес са били налични прекъсвания в излъчването на постоянен сигнал от системата AIS на танкера.
От кораба е получена информация, че нарушенията в AIS са следствие на проблеми с елзахранването, коментират от ДППИ, цитирани от "Биволъ".
Междувременно ДППИ подчертава, че в интегрираната система за наблюдение на VTMIS – Брегови център–Бургас, се използват и станции за радиолокационно наблюдение на корабите.
„Това е най-надеждният способ за проследяване на плавателен съд. Именно радиолокационният способ е използван за постоянна идентификация и мониторинг. Със средствата на радиолокационното наблюдение не е установено нерегламентирано движение на кораба и нерегламентирано приближаване на други плавателни съдове до него“, коментират още от ДППИ.
Фактор
Вчера е извършена входяща гранична проверка на танкера, при която е сменен един украински моряк от екипажа, а корабът е зареден с гориво, необходимо за поддръжката на генераторите, допълва общественото радио.
Танкер Bdin (ex Badr) вече има проблеми и със захранването, гласеше по-ранна информация на Държавно предприятие „Пристанищна инфраструктура” (ДППИ), цитирана от maritime.bg.
Управление на трафика–Бургас установява, че за периода от 19:00 ч. вчера до 7:00 ч. днес са били налични прекъсвания в излъчването на постоянен сигнал от системата AIS на танкера.
От кораба е получена информация, че нарушенията в AIS са следствие на проблеми с елзахранването, коментират от ДППИ, цитирани от "Биволъ".
Междувременно ДППИ подчертава, че в интегрираната система за наблюдение на VTMIS – Брегови център–Бургас, се използват и станции за радиолокационно наблюдение на корабите.
„Това е най-надеждният способ за проследяване на плавателен съд. Именно радиолокационният способ е използван за постоянна идентификация и мониторинг. Със средствата на радиолокационното наблюдение не е установено нерегламентирано движение на кораба и нерегламентирано приближаване на други плавателни съдове до него“, коментират още от ДППИ.
Още от Бизнес
Аляска е пълна с критични суровини и редкоземни елементи - може ли Тръмп да осигури добива им?
Много от селата и местностите в западната и в северната част на Аляска може да бъдат достигани целогодишно само с малки самолети или хеликоптери
Николай Василев: Властта да не пипа цените – това е държавен комунизъм
Управляващите не трябва да се меси в туризма и да се занимава със „справедливи цени“ и „кошници с грижа“ за не знам кого. Това е държавен комунизъм в стил Северна Корея и Куба
WSJ: Китайски индустриален гигант финансира Иран
Американски представители съобщават, че Hengli е един от най-големите играчи в огромна екосистема от рафинерии в Китай, които от години купуват санкциониран петрол