Столичният общински съвет реши да бъдат въведени ограничения на скоростта на електрическите тротинетки в София и регламент за паркирането им. Движението в парковете ще е 5 километра в час, ще има обособени зони за по-ниска скорост.
Електрическите тротинетки са екологичен и удобен за гражданите транспорт, но без ясни правила водят до инциденти и застрашават безопасността на пешеходците. Компаниите за тротинетки под наем в София са 3 и предоставят услуги чрез 2000 тротинетки, затова обсъждахме с тях правилата и им благодаря за проявеното разбиране. Задължаваме ги да прилагат в софтуера си всички ограничения, приети от общинския съвет, съобщи председателят на СОС Георги Георгиев.
"В началото на август влизат в сила следните правила за движение и за паркиране:
Забрана за движение на тротинетки в паркове, градини, площади, тротоари и по пешеходни зони. За да се гарантира спазването на правилата, тротинетките автоматично ще бъдат ограничени софтуерно от компаниите им - за движение скорост до 5 км/ч в паркове, градини и площади. За целта ще се използва GPS локацията на превозните средства.
Във всички останали зони скоростта на електрическите превозни средства е ограничена по закон до 25 км/ч, като вече и това ограничение ще бъде прилагано чрез софтуера.
Забрана за паркиране по широки градски пространства като:
⁃ паркове
⁃ градини
⁃ детски и спортни площадки
⁃ зелени площи
⁃ пешеходни пространства
⁃ спирки на градския транспорт
⁃ входове към метростанции
⁃ входове на сгради
⁃ рампи за хора с увреждания
Изключение правят определените за това места от Столична община в рамките на паркове, градини и пешеходни пространства. Тези места се определят в едномесечен срок от приемането на Наредбата и ще бъдат посочени в приложенията за тротинетки под наем.
Към настоящия момент имаме около 200 определени места за паркиране на двуколесни ППС в рамките на уличната мрежа.
Задължение за операторите или собствениците, които предоставят под наем тротинетки да указват в мобилните приложения допустимите места за движение и паркиране, както и че е забранено управлението след употреба на алкохол или наркотични вещества или техните аналози.
Задължение за операторите или собствениците, които предоставят под наем тротинетки, да премахват неправилно паркирани електрически тротинетки не по-късно от 4 часа в работни дни и 6 часа в почивни дни след извършване на нарушението в периода между 08.00 ч. и 18.00 ч.
По предложение на колегата ми общински съветник Прошко Прошков се предвижда в приложенията за наем и ползване на електрически тротинетки да има и възможност за подаване на сигнал в случай на неправилно паркирала тротинетка.
Въвеждаме следните глоби: от 500 до 1 000 лв. имуществена санкция за всяко нарушение за компаниите, които не приведат мобилните си приложения в съответствие с новите правила; 50 лв за нарушителите, които се движат с тротинетки и не спазват новите правила", съобщи още председателят на СОС./БГНЕС
Фактор
Електрическите тротинетки са екологичен и удобен за гражданите транспорт, но без ясни правила водят до инциденти и застрашават безопасността на пешеходците. Компаниите за тротинетки под наем в София са 3 и предоставят услуги чрез 2000 тротинетки, затова обсъждахме с тях правилата и им благодаря за проявеното разбиране. Задължаваме ги да прилагат в софтуера си всички ограничения, приети от общинския съвет, съобщи председателят на СОС Георги Георгиев.
"В началото на август влизат в сила следните правила за движение и за паркиране:
Забрана за движение на тротинетки в паркове, градини, площади, тротоари и по пешеходни зони. За да се гарантира спазването на правилата, тротинетките автоматично ще бъдат ограничени софтуерно от компаниите им - за движение скорост до 5 км/ч в паркове, градини и площади. За целта ще се използва GPS локацията на превозните средства.
Във всички останали зони скоростта на електрическите превозни средства е ограничена по закон до 25 км/ч, като вече и това ограничение ще бъде прилагано чрез софтуера.
Забрана за паркиране по широки градски пространства като:
⁃ паркове
⁃ градини
⁃ детски и спортни площадки
⁃ зелени площи
⁃ пешеходни пространства
⁃ спирки на градския транспорт
⁃ входове към метростанции
⁃ входове на сгради
⁃ рампи за хора с увреждания
Изключение правят определените за това места от Столична община в рамките на паркове, градини и пешеходни пространства. Тези места се определят в едномесечен срок от приемането на Наредбата и ще бъдат посочени в приложенията за тротинетки под наем.
Към настоящия момент имаме около 200 определени места за паркиране на двуколесни ППС в рамките на уличната мрежа.
Задължение за операторите или собствениците, които предоставят под наем тротинетки да указват в мобилните приложения допустимите места за движение и паркиране, както и че е забранено управлението след употреба на алкохол или наркотични вещества или техните аналози.
Задължение за операторите или собствениците, които предоставят под наем тротинетки, да премахват неправилно паркирани електрически тротинетки не по-късно от 4 часа в работни дни и 6 часа в почивни дни след извършване на нарушението в периода между 08.00 ч. и 18.00 ч.
По предложение на колегата ми общински съветник Прошко Прошков се предвижда в приложенията за наем и ползване на електрически тротинетки да има и възможност за подаване на сигнал в случай на неправилно паркирала тротинетка.
Въвеждаме следните глоби: от 500 до 1 000 лв. имуществена санкция за всяко нарушение за компаниите, които не приведат мобилните си приложения в съответствие с новите правила; 50 лв за нарушителите, които се движат с тротинетки и не спазват новите правила", съобщи още председателят на СОС./БГНЕС
Още от Улицата
Над 200 български учени: Потресени сме от бруталния акт на военна агресия срещу украинската академична общност
Ръководството на БАН позорно мълчи и явно има за защо. "Съгласно международното право умишленото посегателство срещу паметници на историческото и културното наследство, които не представляват военни цели, се счита за военно престъпление", пишат достойните учени
Провал за кабинета: Синдикатите изчислиха, че малката потребителска кошница е поскъпнала с 8.6%
По данни на КНСБ българинът харчи за храна повече от една трета от доходите, за разлика от други страни в Европа, където разходите са едва 16%
След проучването на "Маркет Линск": Нерешилите за кого да гласуват покриват разликата между първия и втория
Йотова няма шанс сред про-европейските избиратели, и ако загуби анти-европейските, ще получи учудващо нисък резултат