Ключова предпазна система е била изключена във военния хеликоптер, което обаче е допустимо при военните летателни апарати.
Ключова предпазна система е била изключена на хеликоптера на Сухопътните сили на САЩ „Блек хок“, който се сблъска с пътнически самолет на „Американ Еърлайнс“ миналата седмица край американската столица Вашингтон, убивайки 76 души.
Това обяви председателят на сенатската комисия за търговия Тед Круз, цитиран от Ройтерс. Според Круз хеликоптерът е бил с изключена автоматична система за зависимо наблюдение-излъчване, което обаче е допустимо при военните летателни апарати.
„Това е било тренировъчна мисия, така че не е имало належаща причина, свързана с националната сигурност, системата да бъде изключена“, заяви Круз по време на пресконференция на Националния съвет по безопасност на транспорта (НСБТ) и Федералната авиационна администрация (ФАА).
Системата за зависимо наблюдение-излъчване е усъвършенствана технология за проследяване на местоположението на летателните апарати. Круз отбеляза, че хеликоптерът има и транспондер, така че е щял да се появи на радара, но въпросната система е значително по-прецизна.
Върху полетите на хеликоптери около столичното летище „Роналд Рейгън“ поне до края на февруари и две от по-рядко използваните писти остават затворени. Когато полицейски, медицински или президентски транспортни хеликоптери трябва да използват въздушното пространство, цивилни самолети нямат право да бъдат в същата зона, според инструкциите на ФАА.
Припомняме, че най-смъртоносната въздушна катастрофа в САЩ от повече от 20 години самолет на гражданска авиация и хеликоптерът се е сблъскаха и паднаха в река Потомак. Хеликоптерът е летял на около 30 метра над максимално допустимото за този маршрут, съобщи по-рано НСБТ.
Председателят на НСБТ Дженифър Хоменди обясни пред репортери, че според записа на глас в пилотската кабина пилотът на хеликоптера е носел очила за нощно виждане. Тя също каза, че хеликоптерът е бил изваден от река Потомак и вероятно ще минат няколко дни, преди службата да потвърди, че системата за зависимо наблюдение-излъчване на хеликоптера е била изключена по време на катастрофата.
Още от Свят
Financial Times: Настъпил е моментът за преговори с Русия, Европа може да помогне
Това пише в авторска си колонка в изданието Самюъл Чарап, ръководител на отдела за Русия и Евразия в аналитичния център RAND Corporation
Под Москва се разби руски изтребител от пето поколение: анализатори смятат, че е Су-57Д
По данни на изданието този самолет е извършил първия си полет само два месеца по-рано – на 19 май, което означава, че вероятно все още е бил в процес на летателни изпитания.
Весела Чернева: Не измервам българския национален интерес в руски олигарси и офицери от КГБ
От своя страна Огнян Дъскарев брани като Ватросов сегашната външнополитическа линия на страната и отсече, че България остава лоялен член на НАТО.