„Атака“ вече изчерпи политическия си път. Жан Виденов ме покани. Имам му доверие. Нямам съмнение, че той е човекът, който ще застане начело на партията. Той беше дълги години извън политиката от партията си и генералското движение. Това е личен въпрос към него“, заяви бившият депутат на „Атака“ Станислав Станилов, който напуска „Атака“ и влиза в бъдещата партия „Лява алтернатива“.
„Програмата явно ще се пише по-късно, но харесах манифеста, който обхваща целия политически живот. Става въпрос за регулация във всички области на целия обществен живот. Бяхме олигархична държава при Сергей Станишев, защото се въведоха финансовите кръгове. Тази партия няма да навреди толкова на БСП, а на либералната философия и в хаоса, в който живеем. Страната се управляваше безсистемно“, каза още Станилов. Той допълни, че е русофил и зам.-председател на сдружение "Русофили". Станилов не каза кога ще бъде учредена новата партия. Той определи "Атака" като лидерска и системна партия. "Има много причини за нейния залез, но това е проблем на Волен Сидеров и на Павел Шопов, а не мой", допълни пред БНР Станислав Станилов.
Фактор
„Програмата явно ще се пише по-късно, но харесах манифеста, който обхваща целия политически живот. Става въпрос за регулация във всички области на целия обществен живот. Бяхме олигархична държава при Сергей Станишев, защото се въведоха финансовите кръгове. Тази партия няма да навреди толкова на БСП, а на либералната философия и в хаоса, в който живеем. Страната се управляваше безсистемно“, каза още Станилов. Той допълни, че е русофил и зам.-председател на сдружение "Русофили". Станилов не каза кога ще бъде учредена новата партия. Той определи "Атака" като лидерска и системна партия. "Има много причини за нейния залез, но това е проблем на Волен Сидеров и на Павел Шопов, а не мой", допълни пред БНР Станислав Станилов.
Още от България
Илияна Йотова като драматична актриса в Пловдив: Могъщо "ура" от хиляди гърла разтърсва площада пред Конака
По думите ѝ, тогавашните български герои не са ламтели за власт и почести, а са искали „да пишат биографията на народа и биографията на България“.
Пожар блокира железопътния трафик по Подбалканската линия София – Бургас
По първоначални данни огънят е нанесъл щети по постройка на гарата, унищожил е няколко леки автомобила и складирани бали със сено.
Опашката от тирове, чакащи да напуснат България в посока Турция, достигна 15 километра
Ситуацията е най-тежка преди Граничния контролно-пропускателен пункт „Капитан Андреево“, където колоната от тирове се простира далеч назад по автомагистрала „Марица“.