Министър Аврамова уточни, че още следващата седмица започват процедурите по отчуждаването на терените
Изграждането на Южната дъга на столицата от пътен възел „Цариградско шосе“ до пътен възел „Младост“ ще започне до края на годината, обяви на парламентарен контрол регионалният министър Петя Аврамова.
„Реализирането на проекта би улеснило движението на транзитния трафик между автомагистралите „Струма“ и „Тракия“, отбеляза в питането си от парламентарната трибуна и депутатът от ГЕРБ Александър Иванов. Неговият въпрос към регионалния министър Петя Аврамова имаше за цел да уточни етапите, на които се намират процедурите за избор на изпълнители на участъка, за теренното осигуряване на обекта и обезщетяване на собствениците на засегнатите имоти, както и сроковете за изпълнението на проекта и как ще бъде решено пешеходното пресичане на околовръстния път.
Министърът на регионалното развитие и благоустройството изтъкна, че още следващата седмица започват процедурите по отчуждаването на терени за доизграждането на близо 6 км трасе.
„Благодаря на депутатите за положените усилия, в резултат на които в кратки срокове бяха приети промените в Закона за държавната собственост. Чрез тях се облекчават процедурите за отчуждаване на имоти за държавни нужди“, посочи министър Аврамова. Тя допълни, че поетапно, след влизането в сила на отчуждителния акт, държавата ще придобива собственост върху засегнатите имоти и части от имоти – частна собственост. Към момента има образувани 69 съдебни производства пред Административен съд София-град срещу размера на постановеното обезщетение.
За имотите, собственост на Столична община, вече е поискано от Столичен общински съвет да бъдат прехвърлени безвъзмездно в полза на държавата. Очаква се решение на местния парламент, което ще бъде последвано от сключването на договор за дарение на имоти между Агенция „Пътна инфраструктура“ и Столична община.
Предстои още подписване на договор с избрания изпълнител на проектирането и строителството на трасето, посочи министър Аврамова. В участъка с дължина 5.8 км ще се инвестират близо 119 млн. лв. с ДДС, с които ще бъдат изградени две ленти за движение в посока, средна разделителна ивица, локални платна, разделителна ивица между локалните и директното трасе и тротоари. Пешеходното пресичане на околовръстния път ще се осъществява чрез три надлеза.
Фактор
„Реализирането на проекта би улеснило движението на транзитния трафик между автомагистралите „Струма“ и „Тракия“, отбеляза в питането си от парламентарната трибуна и депутатът от ГЕРБ Александър Иванов. Неговият въпрос към регионалния министър Петя Аврамова имаше за цел да уточни етапите, на които се намират процедурите за избор на изпълнители на участъка, за теренното осигуряване на обекта и обезщетяване на собствениците на засегнатите имоти, както и сроковете за изпълнението на проекта и как ще бъде решено пешеходното пресичане на околовръстния път.
Министърът на регионалното развитие и благоустройството изтъкна, че още следващата седмица започват процедурите по отчуждаването на терени за доизграждането на близо 6 км трасе.
„Благодаря на депутатите за положените усилия, в резултат на които в кратки срокове бяха приети промените в Закона за държавната собственост. Чрез тях се облекчават процедурите за отчуждаване на имоти за държавни нужди“, посочи министър Аврамова. Тя допълни, че поетапно, след влизането в сила на отчуждителния акт, държавата ще придобива собственост върху засегнатите имоти и части от имоти – частна собственост. Към момента има образувани 69 съдебни производства пред Административен съд София-град срещу размера на постановеното обезщетение.
За имотите, собственост на Столична община, вече е поискано от Столичен общински съвет да бъдат прехвърлени безвъзмездно в полза на държавата. Очаква се решение на местния парламент, което ще бъде последвано от сключването на договор за дарение на имоти между Агенция „Пътна инфраструктура“ и Столична община.
Предстои още подписване на договор с избрания изпълнител на проектирането и строителството на трасето, посочи министър Аврамова. В участъка с дължина 5.8 км ще се инвестират близо 119 млн. лв. с ДДС, с които ще бъдат изградени две ленти за движение в посока, средна разделителна ивица, локални платна, разделителна ивица между локалните и директното трасе и тротоари. Пешеходното пресичане на околовръстния път ще се осъществява чрез три надлеза.
Още от Бизнес
Промишленото производство у нас нарасна през юни, но бележи спад спрямо 2025 г.
Най-съществен ръст през юни спрямо предходния месец е отчетен при производството на компютърна и комуникационна техника, електронни и оптични продукти. Но в добивната промишленост е регистриран сериозен спад от 10,8%, отчита НСИ.
Енергийният министър: Договорът с "Боташ" е конфиденциален, няма да бъде публикуван
Ива Петрова подчерта, че страната разполага с достатъчно мощности, които могат да покрият потреблението независимо от критичната ситуация с нивото на Дунав
Брюксел е изправен пред нова търговска битка с Китай
Сега проблемът е, че новият канал за навлизане на китайски стоки ще минава през Турция и Мароков, където Пекин хвърля огромни инвестиции, за да заобикаля европейските бариери