Изборът на „Аркад“ е в процедура на десетдневно оспорване, като към момента няма подадени жалби
Саудитският консорциум „Аркад“, който ще строи трасето на "Турски поток" през България, ще използва руски тръби и западни доставчици за наблюдение, комуникационна инфраструктура и оптичен кабел, както и цялостно окомплектоване на системата. От протокола за оценка на офертите при избора на изпълнителя става известно, че руският "Челябински тръбопрокатен завод" ще достави тръбите на газопровода, а западните компании "Бред енергиа“, Камерон Итали“, „Бош“ „ "Сиско" и "Шнайдер Електрик" - допълнителното оборудване.
Миналата седмица саудитският консорциум "Аркад" спечели обществената поръчка на държавния газов оператор "Булгартрансгаз" за изграждането на 474-километровото трасе през България между Турция и Сърбия. Поръчката е за 2.286 млрд. лв. без ДДС. Втора след класирането остана италиано-люксембургския консорциум "Газово развитие и разширение в България" (ГРРБ).
„Аркад“ трябва да изгради газопровода за 615 дни на два етапа. Според одобрения проект първият етап трябва да е готов за 250 дни. За това време – от януари 2020 г., заедно със съществуващата българска преносна мрежа, по тръбите трябва да започне да се доставя газ за България през "Турски поток", но в непълен капацитет.
Според доклада от обществената поръчка „Аркад“ е предложил да извърши строителството на цена малко над 1.102 млрд. евро. Докато класираният на второ място консорциум "Газово развитие и разширение в България" – за 1,60 млрд. евро без ДДС, което надхърля с близо 500 млн. евро обявената от "Булгартрансгаз" максимална цена за изпълнение.
Ако бяха спечелили ГРРБ, те също са щели да работят с руски, но и с гръцки доставчик за тръбите, става известно от проектното им предложение. За доставчици са записни "Волжски тръбен завод", "Загорски тръбен завод" и "Коринт пайпуъркс". Първоначалната информация, която излезе в руски авторитетни медии, че в проекта на ГРРБ ще се включи и руската "Тръбна металургична компания", не се потвърди.
Изборът на „Аркад“ е в процедура на десетдневно оспорване, като към момента няма подадени жалби. Всяко забавяне може да създаде сериозни проблеми за изпълнението на проекта до началото на 2020 г.
Фактор
Миналата седмица саудитският консорциум "Аркад" спечели обществената поръчка на държавния газов оператор "Булгартрансгаз" за изграждането на 474-километровото трасе през България между Турция и Сърбия. Поръчката е за 2.286 млрд. лв. без ДДС. Втора след класирането остана италиано-люксембургския консорциум "Газово развитие и разширение в България" (ГРРБ).
„Аркад“ трябва да изгради газопровода за 615 дни на два етапа. Според одобрения проект първият етап трябва да е готов за 250 дни. За това време – от януари 2020 г., заедно със съществуващата българска преносна мрежа, по тръбите трябва да започне да се доставя газ за България през "Турски поток", но в непълен капацитет.
Според доклада от обществената поръчка „Аркад“ е предложил да извърши строителството на цена малко над 1.102 млрд. евро. Докато класираният на второ място консорциум "Газово развитие и разширение в България" – за 1,60 млрд. евро без ДДС, което надхърля с близо 500 млн. евро обявената от "Булгартрансгаз" максимална цена за изпълнение.
Ако бяха спечелили ГРРБ, те също са щели да работят с руски, но и с гръцки доставчик за тръбите, става известно от проектното им предложение. За доставчици са записни "Волжски тръбен завод", "Загорски тръбен завод" и "Коринт пайпуъркс". Първоначалната информация, която излезе в руски авторитетни медии, че в проекта на ГРРБ ще се включи и руската "Тръбна металургична компания", не се потвърди.
Изборът на „Аркад“ е в процедура на десетдневно оспорване, като към момента няма подадени жалби. Всяко забавяне може да създаде сериозни проблеми за изпълнението на проекта до началото на 2020 г.
Още от Бизнес
Студен душ за управляващите: БНБ влоши прогнозите си за икономическия растеж през 2026
Основните фактори за ревизията в прогнозата за БВП и инфлацията са свързани с процесите във външната среда и най-вече с конфликта в Близкия изток
Горанов: Кабинетът смята, че може да се поддържа икономиката на астероиди
По думите на бившият финансов министър Владислав Горанов правителството на Радев пропуска шанса за по-амбициозни бюджетни реформи, с дефицит над 3% няма как да се върнем към нормална фискална политика
Фискалният съвет предупреждава за влизане в "неуправляема дългова спирала"
Експертите от съвета посочиха, че дълговото бреме се превръща в структурен дефект на бюджета, тежестта се прехвъля върху бизнеса, а лихвените плащания нарастват рязко и по този начин изземват ресурс от сектори като образование и здравеопазване